淡江大橋 5/12 通車！Zaha Hadid 亞洲 10 大絕美建築地標，札哈・哈蒂逝世 10 週年朝聖清單

歷經七年工期，串連淡水與八里的「淡江大橋」將於下週二（5/12）正式開通。作為建築女爵Zaha Hadid札哈·哈蒂生前親自參與設計的建築項目，其自動工以來就一直蔚為話題，如今倒數通車，這項國際級建築再次席捲社群的同時，Zaha Hadid的建築美學、幾何力學也再次成為全球矚目的焦點。今年適逢Zaha Hadid離世十週年，本篇我們特別精選了10棟大師在亞洲留下的絕美建築，想帶大家再次回味屬於她的送給世人的城市雕塑！

與「淡江大橋」同樣名列「全球最大非線性（不規則）建築之一」的東大門設計廣場（DDP）作為首爾最具代表性的未來感地標，其以「Metonymic Landscape（換喻地景）」為設計概念將歷史、文化與城市脈絡融合，並呼應基地下方出土的古城牆遺跡，讓建築、城市與公園形成一體而被認為是象徵首爾由歷史城市邁向設計與創意之都轉型的城市宣言。而在功能上，DDP是一座複合式文化空間，集結展覽館、設計博物館、會議中心、創意實驗室與24小時設計市集，不僅是每年舉辦首爾時裝週的重要場地，也成為推動韓國設計產業與文化交流的核心據點。
_{add 281 Eulji-ro, Jung District, Seoul, 南韓}

作為Zaha Hadid在亞洲的第一棟建築，廣州歌劇院最大的特色在於其外觀宛如兩顆被珠江水流沖刷而成的「礫石」，因此常被稱為「雙礫」。這種造型靈感來自自然界中河流侵蝕石頭的過程，體現Zaha Hadid一貫將自然地貌轉化為建築語彙的設計哲學。而為展現那樣極具未來感與雕塑性的雙體量設計，這棟建築採用大量不規則幾何與曲面結構，使施工難度極高，甚至曾被視為中國最複雜的建築工程之一。如今它不僅是Zaha Hadid在亞洲奠定建築發展的重要作品，更被視為華南地區最前衛的表演藝術中心。
_{add 中國廣東省廣州市天河區珠江新城珠江西路1號}

曾被譽為「全球最具前衛感的設計學院建築之一」的香港理工大學賽馬會創新樓是香港少數極具未來感的學術建築，也被視為校園中的地標性作品。其最大特色在於突破傳統校園建築的方正格局，以流動且連續的曲面語彙打造外觀，彷彿一條從地面自然「生長」而起的有機結構，呈現出動態與流線之美。而會這樣設計的原因也正是為體現「連結與流動」的核心理念，為校園強化人與人、學科與學科之間的互動與交流。建築內部空間採開放式設計，將設計學院的工作室、展覽空間與公共區域串聯起來，打破傳統樓層分隔，鼓勵跨領域創意碰撞。這種空間策略也呼應Zaha Hadid一貫的建築哲學——讓建築成為促進行為與創新的媒介。
_{add 香港九龍紅磡 The Hong Kong Polytechnic University 校園內}

雖然新加坡緯壹科技城（one-north）沒有單獨一棟建築是出自Zaha Hadid之手，但她為此項大型城市開發計畫進行的總體規劃卻深深影響這如今被稱為「新加坡矽谷」的所在。one-north是新加坡最具代表性的知識型產業聚落之一，由政府主導打造，其特別之處不在於單一建築，而在於整體「城市尺度」的規劃思維——將辦公、研發、教育、住宅與生活機能高度整合，形成一個24小時運作的創新社群。在規劃過程中，Zaha Hadid團隊曾參與部分總體設計研究，延續其擅長的流動性與有機都市紋理概念，使區域動線更加自由、非線性，鼓勵人與人之間的互動與跨領域交流。整體設計理念強調「創意碰撞」，讓科研人員、藝術家與企業在同一環境中激盪靈感。使one-north早已成為工作與生活融合的未來城市典範。
_{add 1 Fusionopolis Place, Singapore}

Zaha Hadid標誌性的「流動建築」語彙深深刻印在當代多數人的腦中，但那樣的設計手法除了因已高複雜度的曲面施工技術得名，更重要的是它還利用這一技術描摹風土，致敬建築所在的地理、歷史與人文，而由大師起草的長沙梅溪湖國際文化藝術中心就是很棒的例子。其外觀以連續曲面與白色量體構成，彷彿被風與水塑形的自然結構。設計靈感來自中國山水與地形紋理，將自然地貌抽象轉化為建築形式，使整體如同從地表「生長」而出，與梅溪湖周邊景觀相互呼應。目前，這座文化藝術中心主要作為歌劇、舞劇、音樂會與展覽活動的舉辦場地，同時兼具公共文化空間的角色。
_{add 中國湖南省長沙市岳麓區梅溪湖國際新城}

除了以幾何形狀、參數化計算設計的「流動建築」，大師也曾在亞洲打造以「自由形態外骨骼結構（exoskeleton）」為設計重點的建築，而那就是坐落於澳門新濠天地內的摩珀斯酒店。
以「中國傳統玉雕藝術」為靈感的此項建築透過「雕刻」概念在建築體量中挖空出三個巨型中庭，使整體看起來如同一件被掏空的雕塑作品，因此，整棟建築沒有傳統的內部支撐核心，而是將結構外露於建築表面，形成極具辨識度的幾何網狀外觀，同時釋放出室內空間的最大自由度。那樣極具未來感與工程突破的酒店建築因為複雜的曲面鋼結構與極具挑戰性的施工技術，而被稱為「未來酒店」或「雕塑般的摩天大樓」，甚至是如今仍是「自由形態外骨骼結構（exoskeleton）」高層建築的代表之一。
_{add 澳門路氹連貫公路新濠天地內}

談起以中華文化為靈感打造的建築，那必須提及的還有Zaha Hadid與法國機場設計公司ADPI共同打造的北京大興機場。作為名列「全球最大單體航廈排行」的機場，其設計靈感融合傳統建築中「庭院」的概念，與Zaha Hadid擅長的流動曲線語彙，讓室內空間呈現連續且開放的動線。中央巨型中庭採用自然採光設計，屋頂結構如同流動的波紋，兼具視覺張力與功能性。更重要的是，其還因採獨特的「放射狀五指廊設計」，整體平面宛如一顆向外延展的星形，使旅客從安檢到最遠登機口的步行距離大幅縮短，顯著提升運輸效率。其高度整合的設計與施工效率亦創下業界關注。它也常被媒體稱為「星形機場」或「海星機場」，成為北京的一大重要地標。
_{add 中國北京市大興區禮賢鎮}

由Zaha Hadid與建築事務所（ZHA）合夥人Patrik Schumacher共同主導最初設計概念的這一建築計畫於2013年正式從國際競標中勝出。作為大師生前親自負責的最後一批重大計畫之一，其仍延續了她著名的流線設計，但讓人驚豔的是，這以「阿聯酋沙漠地景」為靈感的建築除了利用流線造型象徵沙漠中自然風形塑的地貌，描繪沙丘堆疊的樣態，其還透過曲面外殼與建築朝向的精密計算，降低日照熱能吸收，達到自然降溫效果，成為未來企業建築的典範。如今，Bee’ah總部整體運用太陽能供電、智能系統與高效能源管理，目標達到淨零碳排放，因此，它也被譽為「中東最具指標性的零廢棄（zero-waste）與淨零能源建築之一」。
_{add 阿聯酋沙迦（Sharjah）Al Sajaa 工業區}

Zaha Hadid於2016年過世後，有多項建築陸續於近十年完工，並陸續啟用，而也有少數作品尚未完全開幕，但卻早已備受矚目，而集結博物館、檔案中心、研究機構與教育空間於一體的柬埔寨「Sleuk Rith」研究中心就是其一。這項極具象徵意義的文化與歷史建築計畫，其核心使命在於記錄與反思紅色高棉時期的種族滅絕歷史，並作為研究、教育與紀念的複合空間，而那樣的精神也完美體現在建築本身。由五座塔狀結構組成的Sleuk Rith研究中心以空橋相連，象徵「記憶、正義、治癒與未來」等不同層次的歷史意涵。設計靈感來自柬埔寨傳統建築元素，例如高腳屋與宗教塔樓（stupa），同時融合Zaha Hadid擅長的流動曲線與現代結構，使建築在文化脈絡與當代設計之間取得平衡。雖然Sleuk Rith研究中心實際工程自2014開工後進度曾多次延宕，但這棟大師首見的大型木製建築卻早已寫進歷史。
_{add Phnom Penh, Cambodia}

看完了這麼多Zaha Hadid於亞洲的建築作品，最後，當然不能錯過同樣為大師遺作之一的淡江大橋。雖然大師在拿下這座被譽為「夜半舞者」（Quiet Dancer）橋樑的競圖後不久便辭世，但主要的設計核心以及力學概念早已確立，因此，它確實是出自Zaha Hadid之手。以雲門舞集舞姿為靈感的這座大橋最大的特色在於採用「單塔不對稱斜張橋」設計，橋塔高度約200公尺，僅以單一主塔支撐整體結構，在工程與美學上都極具挑戰性，甚至在處度方面因打破世界紀錄被外媒號稱為「全球最大跨距的單塔不對稱斜張橋之一」而備受關注。此外，為保持淡水珍貴的夕照海景，設計團隊還透過3D建模愈河口測繪精準計算橋塔位置與高度，確保塔身不會遮擋夕陽，讓橋塔能與夕陽共存，使淡江大橋能成為日落美景的一環。
_{add 台灣新北市淡水區－八里區之間（跨越淡水河口）}

Q1：這些Zaha Hadid建築適合安排成自由行嗎？交通會不會很麻煩？

A1：多數地標位於城市核心區域，交通其實相當便利。像首爾東大門設計廣場可搭地鐵直達、北京大興機場本身就是交通樞紐；澳門摩珀斯酒店與香港理工大學也都位於觀光熱區。建議台灣旅客可搭配地鐵＋步行安排半日或一日行程，並事先用Google Maps規劃路線，能大幅降低轉乘時間與迷路風險。

Q2：參觀這些建築需要門票或預約嗎？可以自由進出嗎？

A2：依建築性質不同而異。像歌劇院、文化中心通常需購票入場或看展演；機場、橋梁則屬公共空間可自由進出；酒店如摩珀斯則建議消費（如餐廳或咖啡廳）才能完整體驗。若想拍照或深度參觀，建議提前查詢官網或社群公告，部分展覽或空間可能需要預約。

Q3：這些建築什麼時間去拍照最美？有沒有推薦時段？

A3：建議避開正午強光，選擇清晨或傍晚「黃金時段」最能拍出Zaha Hadid建築的流線與光影層次。例如淡江大橋與東大門設計廣場都很適合夕陽或夜拍；北京大興機場則推薦白天拍室內採光。若是攝影愛好者，可留意天氣與日照角度，畫面會更有戲劇張力。

Q4：如果時間有限，亞洲這些建築該怎麼挑選優先順序？

A4：建議依「旅遊動線＋興趣」選擇：若偏好文化藝術，可優先廣州歌劇院、長沙文化中心；喜歡未來感與建築設計，東大門DDP與摩珀斯酒店更具代表性；若重視交通便利，北京大興機場或香港建築最容易納入行程。台灣讀者也可優先安排淡江大橋，作為最容易親訪的國際級作品。

Q5：參觀這類地標，有沒有需要注意的旅遊或拍照禮儀？

A5：有些建築屬於營運空間（如機場、校園、企業總部），拍照時需留意是否限制攝影或避免拍攝人員；展演場館內通常禁止錄影或閃光燈。建議遵守現場指示與標示，並避免影響動線或其他訪客。若攜帶腳架或商業拍攝，部分場地可能需提前申請許可。

原文出處：Bella儂儂
圖片來源：Bella儂儂

台北捷運再迎重大建設進展！隨著「信義線東延段」工程進入最後階段，紅線最新端點站——「廣慈／奉天宮站」即將正式通車。作為延伸自「象山站」的重要節點，這不僅將大幅提升信義區東側交通機能，未來可直達台北車站、淡水，並串聯環狀線東環段及多條捷運路線，成為北北桃交通整合的關鍵拼圖。

【台北捷運「廣慈／奉天宮站」4 大亮點】
॰ 北捷「廣慈／奉天宮」是什麼？>>
॰ 串連紅線「象山」至「淡水」站 >>
॰ 轉乘「紅、藍、綠線」更加便利 >>
॰ 強化台北、新北、桃園交通網絡>>

耗時逾 10 年，台北捷運紅線「信義線東延段」最後一站「廣慈／奉天宮站」即將通車。信義線東延段係接續捷運信義線「象山站」尾軌東端，以高運量地下方案向東延伸，沿信義路六段至福德街廣慈博愛園區前，增設橫渡線及終點車站，全長約 1.4 公里。

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北捷紅線「廣慈／奉天宮站」最大的亮點之一，是串連原先最後一站「象山站」，讓「廣慈／奉天宮站」成為新的端點站。未來紅線將更深入信義區，提供民眾更便利的搭乘服務，同時也有利於往返台北車站及淡水方向。值得一提的是，隨著淡江大橋將於今年 5 月通車，「淡海輕軌二期」也已正式動工。

未來在轉乘方面，也將更加便利。備受關注的台北捷運環狀線「東環段」已正式動工，預計於 2032 年完工。東環段全長約 13.25 公里，規劃 10 座車站，路線串聯內湖、中山、松山、信義、文山等重要行政區，並可轉乘文湖線、松山新店線、板南線與淡水信義線，實現紅、藍、綠線的快速整合。

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台北捷運「廣慈／奉天宮站」通車後，不僅將大幅提升台北與新北之間的通勤便利性，也將強化桃園的交通網絡。桃園捷運「棕線」已正式動工，預計於 2032 年完工通車，成為連接桃園與台北捷運系統的重要交通幹線。路線自「桃園火車站」東行至新北市新莊區中正路，並與台北捷運中和新蘆線「迴龍站」串聯。

Q1：廣慈／奉天宮站在哪裡？
A：車站位於信義路六段、福德街一帶，鄰近廣慈博愛園區與松山奉天宮。

Q2：從廣慈／奉天宮站到台北車站或淡水大約需要多久？
A：由於該站為淡水信義線（紅線）端點站，可一線直達台北車站與淡水站，無須轉乘。尖峰時段行車班距約 3～5 分鐘，至台北車站約 15～20 分鐘內可達；前往淡水則約 40～45 分鐘，實際時間仍依當日班距與停靠狀況為準。

Q3：廣慈／奉天宮站對通勤族有什麼實際影響？
A：作為紅線延伸端點站，將補強信義區東側交通機能，縮短通勤族往返台北車站與淡水的時間，也提高區域生活便利性。對於需往返北車商圈、士林、淡水的上班族與學生而言更具吸引力，長期有助提升周邊住宅與商業發展潛力。

原文出處：Bella儂儂
圖片來源：Bella儂儂
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