台北捷運宣布將於明年7月全面開放 Apple Pay 感應進站功能，iPhone 與 Apple Watch 用戶終於能像 Android 手機一樣輕鬆搭捷運。新系統支援信用卡「快速模式」，鎖屏即可感應通過閘門，無需儲值或解鎖手機，並預計於2026年1月率先啟用 QR Code 乘車功能，Line Pay 也能使用。

延伸閱讀：預計2034年啟用！台中捷運藍線4大亮點總整理，藍白車廂設計、全自動無人駕駛

台北捷運行動支付再升級！台北捷運公司宣布，最快明年7月起 iPhone 也能直接感應進站。這項「閘門電子主單元模組重置案」由台新銀行得標，將陸續展開測試，意味著 Apple Pay 用戶終於能像 Android 用戶一樣，輕鬆以手機或 Apple Watch 通過閘門。依規劃，明年1月起會先在公車系統開放 QR Code 乘車功能，同步進行信用卡感應支付的驗證期，預計試行6個月後全面導入捷運。

屆時旅客可選擇以實體信用卡感應進站，或透過 Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay 綁定信用卡直接付款。與日本 Suica 的「感應付款」不同，台北捷運將採用更進化的「快速模式」，手機在鎖定狀態下即可完成感應，不需解鎖、不開 App 即可通過閘門。支付將直接從綁定的信用卡扣款，用戶在帳單上即可看到捷運票價紀錄，免去儲值與加值流程。

在 Apple Pay 正式上線前，台北捷運預計明年1月率先開放 QR Code 乘車功能，為行動支付升級揭開序幕。新制將支援市面上多款主流電子支付工具，包括 TWQR、悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付、台新 Pay、玉山 Wallet、全支付、全盈+PAY、LINE Pay 等。捷運公司表示，系統將分階段與各支付業者串接，並同步與公車系統進行交易流程、資料傳遞與帳務整合測試，確保系統穩定與乘車體驗順暢，屆時旅客只需開啟 App 掃描即可進出，不過目前預計先在公車系統上線。

Q1：台北捷運的 Apple Pay 感應搭乘什麼時候正式啟用？

根據台北捷運公司規劃，最快於2026年7月全面開放。目前由台新銀行主導「閘門電子主單元模組重置案」，並已展開測試，預計於2026年上半年完成公車與捷運雙系統整合，待驗證順利後正式啟用。

Q2：哪些支付方式可以使用？

屆時旅客可選擇以 實體信用卡 或透過 Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay 綁定信用卡進站。所有銀行信用卡皆可支援「快速模式」（Express Transit），無需解鎖手機、開啟 App 或網路連線即可完成感應通行。

Q3：「快速模式」與日本 Suica 的差別是什麼？

日本的 Suica 採「感應付款」模式，用戶需解鎖手機並選擇支付工具後才能刷卡；而台北捷運的「快速模式」則更方便，鎖屏即可感應進站。這意味著搭捷運時，手機放在口袋、包包中輕觸閘門即可完成交易。

Q4：在 Apple Pay 正式開通前，是否有其他行動支付可用？

2026年1月起，捷運公司將先行推出 QR Code 乘車功能，支援 TWQR、悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付、台新 Pay、玉山 Wallet、全支付、全盈+PAY、LINE Pay 等主流工具。系統將與公車網絡同步測試帳務與交易整合，確保正式上線後運作流暢。

Q5：未來是否可跨城市或跨平台使用？

目前第一階段僅支援台北捷運與合作公車系統。台北捷運公司表示，後續將評估與桃園捷運、高雄捷運等城市間的互通性，長期目標是建立全台一致的交通行動支付生態圈。

Q6：使用行動支付進站是否會影響感應速度？

不會。捷運公司強調，導入的新模組能在0.1秒內完成辨識與扣款，速度與悠遊卡相當。用戶即使在尖峰時段進站，也能維持順暢體驗。

原文出處：Bella儂儂
圖片來源：morguefile、台北捷運。
更多內容：
台北捷運全新路段，信義線東延2026開通！行經路線一次看
淡海輕軌二期2030年完工！串連淡江大橋、台北捷運，6個上車地點

台中捷運（台中都會區大眾捷運系統，簡稱：中捷），自2021年啟用後，滿意度逐年獲得旅客肯定，更在去年單月突破142萬人次搭乘，創下紀錄。隨著需求量越來越高，除了目前營運的「綠線」，行政院核定即將動工興建的「藍線」，也將於2034年啟用，串聯新火車站，以及綠線「市政府站」，提高便利性。

延伸閱讀：「台北捷運再設計」計畫是什麼？淡水信義線台北車站 B3 大廳翻新中！預計2025年1月底前重新開放，同年年底全案完工

台中市政府宣布：「台中捷運藍線 BM01 標機電系統暨機廠與主變電站統包工程」於近日公告決標。台中捷運「藍線」，西起「台中港」，沿台灣大道東至東區「台中火車站」附近，總長約24.78公里，共設置20座車站，市區採「地下段」施工，海線部分則採「高架」通行，於今年6月正式動工，為台中帶來更豐富的搭乘體驗。

在路線規劃上，中捷「藍線」西起台中港，台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站，東至新建國市場，沿途經過各大醫院、學校、觀光景點、政經中心，並與捷運「綠線」交會形成十字路網。不僅能大幅疏通來自台中車站的旅客，也能搭到綠線「市政府站」轉車，解決來自高鐵的旅客，形塑更全面性的交通網絡。

中捷「藍線」最大的亮點之一，莫過於全自動無人駕駛系統，該設施涵蓋當前全球最先進通訊式列車控制（CBTC）的全自動無人駕駛系統，並納入台灣首座位於山坡地階梯式維修機廠，打造先進、安全及穩定的捷運系統。此外，透過全新的藍白車廂設計，形塑更具簡約的現代線條，不單單只是交通建設，更是城市發展的重要節點。

除了已經完成的綠線，中捷有7條規畫線路，包含：正在籌備的藍線、進入綜合規畫的綠線延伸大坑彰化，以及可行性研究階段的機場捷運橘線、藍線延伸太平、屯區捷運環狀線、崇德豐原紅線、橘線延伸海線。中捷「藍線」預計2034年完工，在創造更方便的交通網路之餘，也同時為城市打造更多綠意的環境，強化街廓美景。

原文出處：Bella儂儂
圖片來源：台中市政府
更多內容：
繼高雄衛武營後，荷蘭建築事務所Mecanoo打造「台鐵桃園新站」：連接台北捷運中和新蘆線，5大亮點一次看
台中捷運沿線美食Top 10！超狂「清真恩德元」牛肉鍋、「白水豆花」，排隊名店吃不完！