台中捷運（台中都會區大眾捷運系統，簡稱：中捷），自2021年啟用後，滿意度逐年獲得旅客肯定，更在去年單月突破142萬人次搭乘，創下紀錄。隨著需求量越來越高，除了目前營運的「綠線」，行政院核定即將動工興建的「藍線」，也將於2034年啟用，串聯新火車站，以及綠線「市政府站」，提高便利性。

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台中市政府宣布：「台中捷運藍線 BM01 標機電系統暨機廠與主變電站統包工程」於近日公告決標。台中捷運「藍線」，西起「台中港」，沿台灣大道東至東區「台中火車站」附近，總長約24.78公里，共設置20座車站，市區採「地下段」施工，海線部分則採「高架」通行，於今年6月正式動工，為台中帶來更豐富的搭乘體驗。

在路線規劃上，中捷「藍線」西起台中港，台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站，東至新建國市場，沿途經過各大醫院、學校、觀光景點、政經中心，並與捷運「綠線」交會形成十字路網。不僅能大幅疏通來自台中車站的旅客，也能搭到綠線「市政府站」轉車，解決來自高鐵的旅客，形塑更全面性的交通網絡。

中捷「藍線」最大的亮點之一，莫過於全自動無人駕駛系統，該設施涵蓋當前全球最先進通訊式列車控制（CBTC）的全自動無人駕駛系統，並納入台灣首座位於山坡地階梯式維修機廠，打造先進、安全及穩定的捷運系統。此外，透過全新的藍白車廂設計，形塑更具簡約的現代線條，不單單只是交通建設，更是城市發展的重要節點。

除了已經完成的綠線，中捷有7條規畫線路，包含：正在籌備的藍線、進入綜合規畫的綠線延伸大坑彰化，以及可行性研究階段的機場捷運橘線、藍線延伸太平、屯區捷運環狀線、崇德豐原紅線、橘線延伸海線。中捷「藍線」預計2034年完工，在創造更方便的交通網路之餘，也同時為城市打造更多綠意的環境，強化街廓美景。

原文出處：Bella儂儂
圖片來源：台中市政府
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由北捷攜手台灣設計研究院所展開的「台北捷運再設計」計畫，繼中山站優化行動後，本次將改造目標鎖定在淡水信義線的台北車站 B3 大廳區域，並於今年11/1起執行第一階段工程、預計2025年1月底之前重新開放後，再執行另一側工程，全案則將於2025年年底正式完工。

本次淡水信義線台北車站 B3 大廳改造項目包含：建立直觀性、整體性的指標系統、擴建原本僅有7平方公尺的車站詢問處並調整位置。

同時本次改造也參考了中山站收納盒的概念，將服務設施與商業空間藉由「收納」的方式，調整至通道兩側的空間執行。期望能透過新的調整與設計，給予北捷的旅客更便利、舒適的使用環境。

本次改造採階段性施工方式實行，B3 往板南線的一側穿堂（近藝文展示區側）已於今年11/1起封閉。目前開放旅客可以由另一側通道通行，從台高鐵交界處閘門或是詢問處旁的閘門進出車站。而2025年1月底前重新開放後，將會再進行另一側的工程，目前期望能夠在明年年底前將全案完工，也期待全新的淡水信義線台北車站 B3 大廳正式亮相的時刻！