台中捷運紅線預計登場！11個上車站點串聯一中商圈到豐原車站，通勤與旅遊更便利
台中捷運路網再升級！繼藍線確定規劃時程後，備受關注的台中捷運「紅線」（崇德豐原線）也正式浮上檯面。紅線全長約 15.42 公里，規劃 11 座車站，路線串聯一中商圈、崇德商圈、洲際棒球場與豐原車站，並可轉乘捷運綠線、未來捷運路線及台鐵，有望成為連結台中市區與豐原的重要交通動脈。
台中捷運「紅線」是什麼？
繼台中捷運「藍線」宣布將於 2034 年啟用後，關於「紅線」崇德豐原線的整體規劃也進入最後階段。路線自北屯區崇德路與三民路口向北延伸，行經崇德路、承德路、豐原大道至中正路一帶，並納入銜接豐原車站之路段，以強化豐原市中心與豐科園區間的交通服務。接下來，將依審查意見進一步修正與優化，預計於 115 年完成可行性研究成果並提報中央審議。
崇德豐原線規劃 11 個車站
台中捷運「紅線」全長約 15.42 公里，規劃設置 11 座車站，包括：R01 新民高中、R02 崇德進化、R03 文化崇德、R04 北屯、R05 四張犁、R06 洲際棒球場、R07 崇德雅潭、R08 合作國小、R09 社皮、R10 葫蘆墩公園、R11 豐原車站。路線串聯各大重要地標，包括：一中商圈、崇德商圈、漢神洲際購物中心、潭雅神綠園道、豐原車站商圈等。
串聯捷運綠線、豐原火車站
台中捷運「紅線」另一個矚目亮點，是串聯其他捷運與鐵路系統。例如：R01 新民高中可轉乘捷運橘線 O14 站，R03 文化崇德可轉乘捷運綠線 106 站，R09 社皮可轉乘捷運黃線 Y01 站，R11 豐原車站可轉乘台鐵。預估至目標年（2051 年），主線 500 公尺範圍內服務人口約 22 萬人，尖峰時段班距可達 2.5 分鐘，有助於提升通勤效率並改善整體交通流量。
捷運藍線預計 2034 年啟動
除了台中捷運紅線外，藍線也將於 2034 年啟動。路線規劃上，中捷「藍線」西起台中港，沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站，東至新建國市場，沿途行經多處醫院、學校、觀光景點與政經中心，並與捷運「綠線」交會，形成十字路網。不僅可大幅疏通來自台中車站的旅客人流，也可於綠線「市政府站」轉乘，形塑更全面的交通網絡。
原文出處：Bella儂儂
圖片來源：Bella儂儂
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台中捷運（台中都會區大眾捷運系統，簡稱：中捷），自2021年啟用後，滿意度逐年獲得旅客肯定，更在去年單月突破142萬人次搭乘，創下紀錄。隨著需求量越來越高，除了目前營運的「綠線」，行政院核定即將動工興建的「藍線」，也將於2034年啟用，串聯新火車站，以及綠線「市政府站」，提高便利性。
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台中捷運「藍線」：一共規劃20座車站
台中市政府宣布：「台中捷運藍線 BM01 標機電系統暨機廠與主變電站統包工程」於近日公告決標。台中捷運「藍線」，西起「台中港」，沿台灣大道東至東區「台中火車站」附近，總長約24.78公里，共設置20座車站，市區採「地下段」施工，海線部分則採「高架」通行，於今年6月正式動工，為台中帶來更豐富的搭乘體驗。
台中捷運「藍線」：串聯火車站、市政府
在路線規劃上，中捷「藍線」西起台中港，台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站，東至新建國市場，沿途經過各大醫院、學校、觀光景點、政經中心，並與捷運「綠線」交會形成十字路網。不僅能大幅疏通來自台中車站的旅客，也能搭到綠線「市政府站」轉車，解決來自高鐵的旅客，形塑更全面性的交通網絡。
台中捷運「藍線」：全自動無人駕駛系統
中捷「藍線」最大的亮點之一，莫過於全自動無人駕駛系統，該設施涵蓋當前全球最先進通訊式列車控制（CBTC）的全自動無人駕駛系統，並納入台灣首座位於山坡地階梯式維修機廠，打造先進、安全及穩定的捷運系統。此外，透過全新的藍白車廂設計，形塑更具簡約的現代線條，不單單只是交通建設，更是城市發展的重要節點。
台中捷運「藍線」：預計2034正式啟動
除了已經完成的綠線，中捷有7條規畫線路，包含：正在籌備的藍線、進入綜合規畫的綠線延伸大坑彰化，以及可行性研究階段的機場捷運橘線、藍線延伸太平、屯區捷運環狀線、崇德豐原紅線、橘線延伸海線。中捷「藍線」預計2034年完工，在創造更方便的交通網路之餘，也同時為城市打造更多綠意的環境，強化街廓美景。
