你旅遊的目的是什麼？是在風景優美的地方拍許多美美的照片，上傳 FB 或 IG 博得許多「讚」？還是想進一步融入當地生活，留下一段深刻的記憶？來到達邦，你有機會化身為鄒族的獵人，過幾天遠離塵世紛擾、與山林漁獵為伍、自給自足的恬靜生活。

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在阿里山區眾多部落裡，達邦雖然不是名聲最響亮、卻是鄒族聚居最大的村落；從阿里山公路轉進 169 縣道，蜿蜒抵達達邦部落廣場後，可以看到一座頗具傳統意義與歷史價值的「庫巴」，與 13 間以竹子打造的氏族祭屋，大略窺見鄒族朋友們今日的生活面貌。

若是想要親身體驗早年鄒族的生活方式，不妨跟著「好，日常」達邦山上製酒體驗行程中，生於斯、長於斯的 mo`o 老師的腳步，坐上四輪傳動車深入達邦山區，紮實過幾天鄒族獵人的日常生活。

位於山谷裡的兩座家屋，是 mo`o 老師根據鄒族傳統家屋的模式，獨力親手建造完成的，其中一座內部沒有隔間，有床鋪、小米倉庫、火塘等，某個角落放置著打獵的工具與成果，屬於男人的空間；而另一個角落則以農耕的工具為主，屬於女人的空間，因為在部落中農耕主要是女人的工作。而另一座現代版的家屋，床鋪、廚房、餐廳、浴室一應俱全，是我們這些短暫過客這幾天的安樂窩。

接下來的三天兩夜，我們時而拿起木杵，同心協力把白米搗成粉，一步步釀製傳統的米酒；時而配戴獵刀，到周圍山上尋找食物，雖然還沒本事獵動物，至少還可以拔拔野菜、砍砍竹筍，甚至在戶外用餐時，砍下竹子自製碗筷和水杯；晚餐前，還要記得劈些竹子和柴火，把火生好，以便晚餐後有足夠的熱水供大家輪流洗個熱水澡。

此外，mo`o 老師還帶領大家深入山林與溪谷，不是為了走步道健身，而是教大家如何藉著觀察地面的爪印、泥土的模樣和位置等，來判斷獵物的種類、數量與出沒方向。探險過程中，mo`o 老師幾乎有問必答，以深入淺出的方式讓大家了解鄒族傳統的生活智慧，也釐清某些歷史和傳說的真真假假。

臨別的前一晚，大家在傳統家屋圍著火塘，享用烤肉大餐，雖然大部分食材是 mo`o 老師代為準備好的、米酒也是 mo`o 老師做好一些前置作業才有可能及時釀成的，但這幾天大夥兒也切切實實、付出了不少體力勞動，大餐吃起來特別有滋有味。在部落中，親身學習鄒族傳統技藝，配著 mo`o 老師訴說達邦曾有過的點點滴滴，更是精彩豐盛。

大家都知道花蓮很美，可能已經拜訪過無數次、對花蓮重要景點更是如數家珍，但是可曾想到：換個角度，從空中俯瞰它的美貌？奧丁丁體驗的「花蓮飛行共乘」，可以讓你夢想成真，體驗飛行技藝。

清晨，來到花蓮鳳林的飛行基地，準備搭乘輕航機航向天空，換個角度欣賞自以為早就熟悉的花蓮。這幾年因為無法出國旅遊，國內旅遊相對熱絡，玩家們不斷尋求更新奇的玩法，輕航機飛行體驗於是愈來愈受歡迎。從飛行基地上停泊著各式各樣的輕航機，可見一斑。

我們這次搭乘的，是一款兩人座的輕型運動飛機（Light-Sport Aircraft），機身全金屬半硬殼式結構、滑開式的透明座艙，讓不少飛行愛好者對它愛不釋手。相較於其他輕航機，它的重量較重、穩定度更高，是歐美國家相當風行的高檔私人飛機。儘管如此，當教官說要「移動一下位置」時，我們以為會是項大工程，沒想到教官輕輕一推，它就順著方向滑行，比移車著實簡單太多了，就像個大型玩具一般，令初體驗的我們個個瞠目結舌。

飛行教官 Steven 本身是航空公司的專職飛行員，已有十餘年飛行資歷，也曾在關島帶領過觀光飛行課程。在他專業的帶領下，乘客只要確認自己的身體狀況許可，幾乎不用做任何準備，就可以輕鬆等待航向天際。

說是不用準備，仍建議乘客不妨戴著太陽眼鏡、做好防曬措施、切勿穿著拖鞋，然後確定自己不會暈機，便可以放心登機。至於會不會暈機的評斷標準，可以用台東至綠島之間的航行船程來判斷：如果這段船程會暈船，那麼這趟飛行就有暈機的可能；如果想克服，飛行前先吃暈船藥是有助益的。

和一般搭乘大型客機不太一樣，無需太過長久的等待，經過短暫的暖機之後，輕航機很快便滑向天空。以往從台北搭飛機前往台東時，也曾從太平洋的上空俯瞰花東海岸，的確讚嘆不已，印象深刻；而輕航機由於法規的限制，飛行高度只能在 1,000 公尺上下，因此距離更近、景物更清晰，更有一股筆墨難以形容的感動。

與飛行教官並肩而坐，透過駕駛艙的電子觸控式螢幕，可以觀察我們的飛行高度和所在位置；戴上航空 BOSE 耳機，則可清楚聽見 Steven 沿途的解釋說明。原本緊張的心情，隨著輕航機的高度攀升，已經轉化成喜悅與驚嘆：平日高高在上的中央山脈和海岸山脈，成了我們的左右護法；花東縱谷已然在我們的腳下。由於正值盛夏，地面上一片綠油油，道路和溪流變得細細長長在畫面上交錯，景物變得好小好小。Steven 指著某個方位說：「那些是鵝」。努力在畫面中找到一個小小的方塊，裡面許多聚集的白點像雪花一般，他若沒說，還真分辨不出那些竟是鵝的身影！

如果你膽子夠大，教官可以讓你感受短暫的「零重力」體驗，在機艙內壓力的改變下，會感受到自己的體重頓時增加到很沉重——Steven 說是原來的 2.5 倍。總之，平常輕而易舉的手機，這時候怎樣用力也舉不起來，非常有趣，專業機師們笑說這種情況下，飛機就像「沒有軌道的大怒神」，不過這一切都是在安全的專業掌控下，不必太擔心。

這項飛行體驗課程，分為15、30 和 60 分鐘，Steven 表示由於距離的關係，必須飛行超過 25 分鐘，才有機會看到太平洋。儘管在台中等其他地區也有類似的飛行體驗，但是花蓮能夠縱覽山與海的美景，想飛的時候當然選花蓮；既然飛到天上、雲的高度，當然要俯視一下太平洋才願意盡興而歸。

一般而言，清晨與黃昏的氣流與溫度，最適合飛行，只要當下沒有強風、沒下雨，在多數氣候條件下皆可起飛。如果有想化身機師、飛上青天欣賞美景的夢想，管它夏天豔陽、冬天強風，只要做好基本保護措施，人人可以美夢成真！