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嘉義森呼吸一日遊!三戀三別,走過獨立山步道邂逅阿里山鐵道

2021-03-11 19:00
text Cindy Lee /photo 周治平
阿里山小火車鐵道/獨立山國家步道/旅遊/嘉義/台灣

「頃嗆~頃嗆~」金屬撞擊的規律節奏越來越清晰,紅色火車頭引領鵝黃車廂衝破層層交織的濃密綠網,一聲低鳴餘音、一彎亮眼弧線,繞著獨立山頭三次迴旋,走過阿里山小火車與獨立山步道的婉轉纏綿。

路標/獨立山國家步道/旅遊/嘉義/台灣

獨立山國家步道位於嘉義縣竹崎鄉緞繻村,原為往來梅山太平地區和竹崎紅南坑的古道,先民挑運農產品下山換取物資,日據時期因阿里山登山鐵道和公路的發展,古道功能逐漸喪失。現在的獨立山步道為 O 型環線,從樟腦寮車站出發,右線是林務局新闢的登山步道,穿越繞獨立山迴旋爬升的阿里山鐵路,上攀至獨立山頂,左線經原本的紅南坑古道返回,全程約5公里,高差約300公尺,景色豐富多變,半日山林健行,一口氣收納鐵道、溪谷、吊橋、山嵐與連綿群山。

阿里山森鐵/獨立山國家步道/旅遊/嘉義/台灣

一迴旋一回眸,三見阿里山森鐵

海拔543公尺的樟腦寮車站是獨立山步道起點,日據時期,日本人因軍事需求,鼓勵台灣人在山坡地種植樟樹,採樟熬腦,附近曾遍植樟樹,有許多製樟腦的工寮,所以得名並設立火車站。運送樟腦的忙碌光景留在過去,如今木造小車站像偎著鐵道假寐的長者,在蒼勁蔥鬱的老樟樹下歇息,安靜閒散,等待一日2到3班的小火車,掀起一陣熱鬧笑語,又迅速恢復寧靜。

阿里山森鐵/獨立山國家步道/旅遊/嘉義/台灣

利用火車未到的空擋,循鐵軌前行,高架鐵道橋的盡頭連接第二號隧道,從隧道口右側進入登山步道,遇到第一個叉路選擇右線續行,約5分鐘路程,二號吊橋已出現在流水與蟬鳴的合奏之間。二號吊橋緊貼著鐵軌,抓準時間就能在橋上看小火車穿梭隧道,這畫面也是獨立山步道的招牌打卡風景。

螺旋狀登山鐵道/獨立山國家步道/旅遊/嘉義/台灣

螺旋狀鐵道相伴山徑

阿里山森鐵經竹崎車站後開始爬升,經樟腦寮翻越獨立山至梨園寮,因獨立山坡度陡峭,工程師琴山河合博士從蝸牛外殼找到靈感,設計盤旋獨立山三圈、緩緩而上的鐵路,經過獨立山車站後,以8字形繞獨立山頂一周離開,獨特的鐵路興築工法,造就著名的「螺旋狀登山鐵道」,獨立山步道陡上直取山頭,與迴旋盤繞的鐵道三次邂逅,不管是不是鐵道迷,總忍不住等待追逐小火車的明艷身影。

螺旋狀登山鐵道/獨立山國家步道/旅遊/嘉義/台灣

沿木階梯拾級而上,沒多立刻能領略當時讓日本人傷腦筋的山勢,陡峭階梯絲毫不拐彎抹角,考驗登山者的肌耐力,走起來不免氣喘吁吁,還好,步道沿途貼心設置許多休息區,林蔭之下歇歇腳、聽鳥叫蟲鳴、呼吸清新芬多精,走走停停享受山野悠閒,也不覺得累。山徑與鐵道的交會處回首眺望,樟腦寮村莊像可愛的玩具積木,落在滿山翠綠間。

山林風景/獨立山國家步道/旅遊/嘉義/台灣

連綿群山外的一枝獨秀

顧名思義,「獨立山」為一座獨然而立的錐狀山,早期盛產紅楠木和樟木,阿里山脈連綿不絕,唯獨這座標高816公尺的小百岳耍孤僻。步道以自然工法打造,就地取材以石頭堆砌或舊鐵道枕木為階,山頂設置觀景涼亭,然而因周圍樹木高大,展望角度有限。低海拔天然闊葉林孕育多樣植物,相思樹、山黃麻、構樹、樟樹等高大樹種張開綠傘,姑婆芋、崖薑蕨等佔領林下空間,紫花藿香薊、大花咸豐草等蜜源植物招引蜜蜂、蝴蝶。

步道/獨立山國家步道/旅遊/嘉義/台灣

離開獨立山頂,另一端的步行而下,不久後再遇阿里山鐵道,沿鐵軌前行可直達與紅南坑古道交會的四叉口,若選擇右邊岔路,則能逛逛獨立山車站,再續接返回四叉口,經此前往奉天岩。

奉天岩/獨立山國家步道/旅遊/嘉義/台灣

奉天岩辦桌,品嚐山上人情味

奉天岩是當地人重要的信仰中心,主祀觀世音菩薩,也是山友們流連忘返的休憩站,距離四叉路口僅十幾分鐘腳程,錯過可惜。廟方提供免費使用的桌椅、鍋具、茶具和瓦斯爐,甚至有簡單的調味料,熟門熟路的山友沿途採買新鮮蔬菜,到奉天岩大展廚藝,若時常上山,還可向廟方租用置物櫃存放私人廚具和調味料。懶得動手也不怕餓著,每週末「獨立山良食局」準時開張,補充剛剛上山消耗的熱量。

愛玉/奉天岩/獨立山國家步道/旅遊/嘉義/台灣
茶/奉天岩/獨立山國家步道/旅遊/嘉義/台灣

「週末廟埕排滿大紅圓桌,廚房端出一道又一道的菜,像辦桌一樣熱鬧滾滾。」一旁悠閒泡茶的山友招呼我們喝茶,展現嘉義人的熱情再三叮囑,「一定要上來體驗!」望著對面獨立山來時路,綿延山脈展開無邊際的碧綠畫卷,輕風徐徐,喝一口「明海良心商店」的冰啤酒,吃一碗清涼透心的阿里山愛玉,心中已默默預約再訪時間。

外觀/竹崎車站/獨立山國家步道/旅遊/嘉義/台灣

順遊:尋找森林鐵道的祕境車站

日本人為了集運木材而興建阿里山鐵道,從海拔30公尺的嘉義出發,攀升至2216公尺的阿里山,全長約71.4公里,經過47個隧道、72座橋,穿越熱帶、亞熱帶及溫帶三種氣候,為世界知名的登山鐵道之一。從林業運輸走向森林觀光,小火車歷經百年歲月,依然行走於山林間,帶領遊人抵達熱鬧的奮起湖車站,探訪祕境般的特色小車站。

站牌/竹崎車站/獨立山國家步道/旅遊/嘉義/台灣

見到竹崎車站,一定會被清爽的蒂芬尼綠引出網美拍照潛能。竹崎車站興建於1906年,1946年重新翻修,為平地線和山地線的分界點,早期列車需要在此加水添煤,更換適合登山的火車頭,以「後推式」推著整輛列車上山。這座小巧的檜木車站至今依然散發濃濃日本味,安靜自得地依偎鐵軌,繼續為遊人服務。

梨園寮/竹崎車站/獨立山國家步道/旅遊/嘉義/台灣

梨園寮是獨立山的下一站,蔥鬱森林包圍簡單質樸的小車站,細長鐵軌迤儷優美弧度,末入漆黑的二十號隧道,薄霧飄過更添空靈,仿佛闖入神隱少女的幻境。梨園寮原是人煙罕至的無人招呼站,近幾年因螢火蟲受到注目,每年3到6月,點點流螢沿著鐵道飛舞,成為攝影同好口耳相傳的「螢河鐵道」。

阿里山森林鐵道
web afrch.forest.gov.tw

獨立山國家步道
交通方式 嘉義市北門車站搭乘阿里山森林鐵道本線約1小時10分可達樟腦寮車站;嘉義市區搭乘往松腳的公車,車程約30分鐘,松腳下車後步行約2.5公里至樟腦寮;自行開車於國道3號下竹崎交流道,接166線至竹崎,左轉嘉120縣道抵達松腳,經文光國小左轉產業道路至樟腦寮車站,車站旁有充足的停車空間
海拔高度 543~860公尺
步道總長 環狀步道至奉天岩約5公里
步行時間 全程約3.5小時
行程建議 10:00樟腦寮車站→10:05第二號隧道登山口→10:15二號吊橋→10:30第一迴旋點→10:45第二迴旋點→10:55第三迴旋點→11:20獨立山三角點→11:30獨立山車站→11:40與紅南坑古道四叉口→11:55奉天岩(午餐休息)→12:50紅南坑古道→13:35樟腦寮車站
注意事項
1.上行車次:每日10:10經過樟腦寮、10:23經獨立山車站。週末假日加開9:40及10:40至樟腦寮班次,分別於9:53、10:53經獨立山車站
2.下行車次:每日15:28經獨立山、15:43至樟腦寮。週末假日加開14:58及15:58至獨立山班次,分別於15:13、16:13抵達樟腦寮

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