騎車在海洋相伴的道路上，讓心也開始跟著速度飛揚，沿路看著黃澄澄的檸檬結果，就連海風似乎也多了一股清新。

幾乎由花崗岩形成的生口島，屬於瀨戶內海島群中自古就有人居住的島嶼之一。自從明治時期開始種植柑橘類之後，每到冬春之際，滿山坡的橘黃就會取代原先的翠綠，幫整座島嶼換上酸甜的黃衣，時不時飄著源自於柑橘的清新。

這裡是瀨戶田檸檬的最大產地，也是騎單車跳島的熱門停留處。島上因應單車跳島風潮設置的休憩設施多又齊全，與其匆匆像一陣風騎過，更推薦在秋冬春季來此慢遊，坐看海灘上的美麗夕陽，還有漫步昭和懷舊的巷弄街道。

改建自屋齡140年的舊堀內宅邸，由安縵酒店集團創辦人與日本公司共同創造的新日式旅館「Azumi Setoda」於2021年開幕。旅館整體盡可能保留原先的建築架構，並活用現代技術與風格，打造出兼具藝廊、餐廳、住宿等機能的多功能旅館。不強調高級奢華，以低調高雅呈現旅館的待客之道，從客房與公共空間的細節處就能看見細緻的和風美學。如同 LOGO 裡的漩渦，悄悄地將旅客帶入瀨戶田海島的獨特世界中。

少了印象中大大的富士山，取而代之的是瀨戶內海的日與夜。在 Yubune 的錢湯中，磁磚牆上的壁畫是最親切的島嶼風景。提供島上唯一一座錢湯服務的 Yubune 與 Azumi Setoda 為同系列的旅宿。但比起 Azumi Setoda 的高雅貴氣，Yubune 更像是巷弄裡的民宅，讓來此騎車跳島的旅人們有座舒服歇息的場所，在特製浴池及三溫暖的洗禮下洗去旅途中的疲憊。二樓還設有讀書談天的休閒空間，可以在按摩枕的舒壓下翻看與生口島有關的歷史。

自瀨戶田港到耕三寺之間，是生口島上最熱鬧的一條街道。約600公尺長的商店街上分布著約50家商店，從街邊小吃到定食餐廳，蔬果店到理髮廳，這座小鎮上的所有需求都聚集在這條商店街中，更是港口工人重要的補給站。雖然現在的商店街比起從前難免顯得有些落寞，不過昭和時期的懷舊風景仍存在於這條街道上，緩慢的生活節奏與親切的招呼談天，用舊時美好溫暖了每一個到訪的旅人。

盛產章魚與星鰻等海鮮的瀨戶內海由於複雜的地形、湍急的潮流與豐富的營養，讓這裡的海產比起他處肉質更 Q 彈，味道也相對鮮美。在生口島上已經營超過60年的 WAKA 葉就是料理肥美海鮮的專家，尤其章魚與星鰻更是這裡的招牌。已傳承多代的醬汁與料理手腕讓 WAKA 葉的烤星鰻吃起來入口即化，炸星鰻則酥脆多汁。章魚無論是滷過還是炸過，都維持一貫的彈牙 Q 嫩，反映出主廚調理的真功夫。

距離瀨戶田港只有徒步一分鐘的 Soil Setoda 是島上的複合式設施。跟同系列的 Azumi 及 Yubune 調性不同，這裡融合住宿、咖啡廳、休息室、商店及社區中心等多項機能，定位在所有人都能自由利用的聚會場所，因此使用的場合彈性又更多元。Soil Setoda 主要由三棟建築組合而成，新蓋的房舍一樓是正對海景的咖啡廳 Minatoya，提供當地特產做成的熟食與甜點。隔壁的老屋則是選物商店，販售瀨戶內海的實用小物與紀念品。

Soil Setoda 的第三棟建築就是 Overview Coffee Setoda Roastery 所在的儲鹽庫，是過去當地豪商所建、已有140年歷史的老倉庫。現在站在倉庫裡抬頭望，還能看到屋頂留有些許儲鹽時的痕跡。但這裡儲藏的已經不是堆積成山的海鹽，而是現場烘焙的咖啡豆，隨時飄著濃濃的咖啡香。若提早預約，還可以參加由專家傳授的手沖咖啡教學體驗課程，從選豆到磨豆，最後沖泡，每一道工序都是美味關鍵。

走在尾道沿著海岸蜿蜒的道路，感受生活步調不再形影匆匆。這裡是跳島的起點，也是歷史內蘊深厚的海邊小鎮。

從1169年成為日本政府公認港口的尾道，在日本的海上發展史中總少不了它的存在，也曾是往來日本各地的交通船必定停靠的港口。重要的交通樞紐定位為這座小鎮累積可觀的財富，也栽培不少因航運發達的大豪商、技術高超的工匠及各領域的文人雅士。大家出錢出力，一同營造尾道繁華新穎的街景，卻在鐵道等陸運逐漸發展等時代因素中，退居到亮麗舞台的小角落，整體發展節拍也逐漸緩和下來。

近年來隨著單車跳島旅遊的流行風潮崛起，身為跳島起點的尾道再次找回觀光客湧入的活力。新商店的進駐、舊商店的活化，過去的繁華街景如今成為尾道的特色，長長的商店街更是觀光客喜愛的走讀場所，從建築文化裡體會尾道的榮景。

曾是尾道迎賓館的老字號旅館西山別館在近年移轉經營權之後，改名為 Ryokan 尾道西山重新出發。經過大規模改造的屋舍本身雖然風貌已大不相同，身為老字號旅館的驕傲與霸氣仍留在旅館的每個角落中。新設的鐵板燒餐廳宜候取名自帶有歡迎含意的海上用語，用瀨戶內海及日本全國的山珍海味迎接來此留宿的貴客。

信仰虔誠的尾道市內共有107間寺院，其中最為人所知的就是位於千光寺山上的千光寺，尤其又以春天櫻色繽紛的千光寺公園受到矚目。自西元806年就座落此處的千光寺是當地重要的信仰中心，更是賞櫻的熱門景點。不但賞櫻季節時的粉紅山頭吸引各地觀光客遠道而來，可眺望瀨戶內海的好視角，以及千光寺山纜車落成後，沿途通過佛寺、神社頂上的特殊觀光路線都是看點所在。短短的五分鐘車程內還可聽到纜車服務人員現場解說的觀光導覽，拉近人們與尾道的距離。

由同處島波海道的市町共同經營的島波海道單車是在單車旅遊盛行後，讓單車跳島普及到一般旅遊的重要推手之一。以低廉價格提供設備與車種齊全的租單車服務之餘，也提供方便單車旅行者的甲租乙還、即時救援換車服務，大幅降低首次挑戰單車跳島時的難度。最多人使用的尾道租車站已在今年十月從尾道港移至尾道車站旁，讓租還車環境更加整齊便利。擔心沒體力的人也可以考慮租借電動輔助車，在電動馬達的輔助下輕鬆完成跳島。

連結尾道與因島、佐木島、生口島、鞆之浦間的重要海上交通瀨戶內 Cruising，在過去是島上居民往來尾道時的唯一方法。在串起島嶼的高速公路落成後，它的重要性卻未因此消失，反而隨著跳島旅遊的興起，讓週末假日時的載客量不減反增，船艙更增設可擺放多台單車的空間，方便民眾牽著單車前往島嶼開啟全新的跳島之旅。但就算不是為了騎車跳島，也非常值得搭著它遊覽尾道海岸，在短短的三十分鐘航程內欣賞瀨戶內海的風光，自由前往各座島嶼旅行。

在尾道的街頭不時能看見商店前插著唐澤冰淇淋的旗幟，意味著尾道人共同回憶的冰淇淋正在這裡販售中。這款用大量雞蛋做出的冰淇淋源自於1950年前後，經營喫茶店的唐澤老闆聽到某個演員在廣播中講述義大利冰淇淋之後，興起自己做冰淇淋的念頭。最後在參考法式冰淇淋的製作方式後，成功做出純屬尾道的雞蛋冰淇淋。雞蛋冰淇淋吃起來順口不甜膩，直接吃或是夾在最中餅裡吃都是尾道人的夏日回憶。另外還有加了紅豆湯的冰淇淋善哉，新穎吃法讓人難以抗拒。