預計2023年起航！「澎湖輪」結合藍色公路品牌形象，讓夢幻船艙反映在地

融合了藍色公路品牌 Taiwan Hi 色彩與澎湖在地意象，成為近期話題的「澎湖輪」，外觀與內部設計邀請到 JC Architecture 邱柏文設計師操刀，在配合藍色公路的計畫執行中，打造2023年全新海上霸主。

「澎湖輪」由交通部航港局、台灣航業公司、台灣設計研究院，以及日本內海船廠合作打造，預計將接替歷經33年往返高雄與澎湖重要管道的「台華輪」，改善原本載車空間不足的難題，並以美學設計結合娛樂功能，透過代表靜謐的藍色色彩，將澎湖元素於船艙中完美展現。

外觀設計上，「澎湖輪」全長約120公尺、船寬21公尺。透過色塊切割手法，側面色塊微幅脫離水面設計，讓船體視覺看起來十分輕盈，成功翻轉一般郵輪大而笨重的印象。船艏設計則以流暢與動力感為原則打造，並適時以線條收邊呈現。

內部設計上，透過紋理、材質、光影的不同而產生出層次感，這也成為日本內海造船廠執行「澎湖輪」工程所依據的獨特準則。目前預計載客數大約為600人以上，空間能夠裝載80輛小客車、4輛大型遊覽車與10個含冷凍櫃的貨櫃。除此之外，「澎湖輪」主機也符合「國際空氣污染防止(IAPP) 」證書廢氣排放標準。

「澎湖輪」於8月23日開工，目前在日本內海船廠建造，預計於2023年4月下水，並在同年8月返台營運。期待明年在海面上看見翻轉過去印象的船舶旅運，讓交通方式也能化身藝術美學，帶領乘客在抵達遙遠的目的地前，盡情享受旅程所帶來的樂趣。