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全台灣最美麗的車站!多良車站預計將在2024年復站

2022-03-20 09:00
ⓒTRAVELER Luxe旅人誌 Shirley/photo TRAVELER Luxe旅人誌
火車/多良車站/台東/台灣
圖片版權 / ⓒTRAVELER Luxe旅人誌

位於瀧溪及金崙兩站之間,靠海而建的多良車站憑藉幽靜海景及與世隔絕的氛圍被視為「全台灣最美麗的車站」,雖如今已廢站,並預計將在2024年復站。

多良車站/台東/台灣
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多良車站位於台東縣太麻里多良村,其名字得自當地排灣族的打臘打蘭社,日治時代寫作「多多良」,後來又簡稱為多良。多良車站設立於1992年,曾是南迴鐵路上的一座招呼站,不過由於地處偏鄉,每日只有上行與下行各一班普通車停靠,2006年時更因為進出站旅客人次稀少而逃不過裁撤命運。然而對多良車站來說,危機就是轉機,廢站後的多良車站反而就此熱鬧起來,原因無它,月台上的無敵海景即說明了一切。

月台/多良車站/台東/台灣
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多良車站位在兩座隧道口之間的山坡地上,所以當初興建時便把站場以高架橋的方式搭蓋,車站一樓是售票處及候車室,二樓為月台。由於台九線的路面高於海平面,多良站的月台又高於台九線,因此從月台上眺望,有種居高臨下的視野。

月台/多良車站/台東/台灣
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一望無際的太平洋在海平線上與藍天相接,襯著近前月台上的鮮紅欄杆,顏色顯得更加蔚藍。月台旁棕灰色的鐵道直奔翠綠山頭,將人們的視線帶往深邃的隧道口,開始期待著色彩鮮明的火車從隧道當中奔馳而出。

內部空間/向陽薪傳木工房/台東/台灣
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隨著多良車站的名聲在社群媒體上廣為流傳,這裡也一掃過往的冷清,平日即已遊人如織的車站,到了週末假日更是商販聚集。而車站旁的多良國小舊校址也被當地部落改造成向陽薪傳木工房,利用漂流木製作出各種家具用品、小紀念品與童玩等器物,既讓漂流木獲得重生,也為老校舍重啟新生命。

茶杯/向陽薪傳木工房/台東/台灣
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近年來,向陽薪傳木工房更加入了餐飲、手作 DIY、專人導覽等元素,並以「阿底旦文化故事館」之名成為地方上的新景點,從此來到多良車站不但能飽覽大海與鐵道的和諧美景,還能體驗本地部落別出心裁的豐富創造力。

多良火車站
add 台東縣太麻里鄉多良村瀧溪路8-1號
time 10:00~19:00

向陽薪傳木工房
add 台東縣太麻里鄉多良村2鄰15號
tel 08-977-1481
time 09:00~16:30,週六、日公休。

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拜訪老朋友舊車站!鐵道迷必玩退役車站,轉型鐵道園區、打卡名點與鐵道自行車

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鐵道/勝興車站/苗栗/台灣
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那些從現今舞台上退役的舊車站,有些化作鐵道園區、有些成為打卡名點、有些以鐵道自行車之姿重生⋯若要安排一趟台灣鐵道之旅,當然不能錯過這些最念舊的老朋友。

勝興車站/苗栗/台灣
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勝興車站:騎乘鐵馬巡遊舊山線

穿越時空回到上個世紀,「勝興以前叫做十六份,這裡老一輩的居民,都是從山裡帶著橘子、木炭等下山,搖搖晃晃搭火車運到平地賣錢。」老勝興人說道。火車奮力冒著煙,翻閱重疊青山,沿著苗栗三義、勝興,穿越幽深隧道和鐵橋,一路蜿蜒到台中后里,寫下屬於舊山線的往日回憶。

龍騰斷橋/勝興車站/苗栗/台灣
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不敵講究效率的時代潮流,曾經繁忙的舊山線功成身退,舊山線最高點勝興彷彿被停留在時空夾縫中,木造車站內,遺留著手寫時刻表與木造售票窗,除了離開的乘客和車潮,仍舊頑固地保存著往昔模樣,直到2018年夏天隨著新登場的鐵道自行車又再度甦醒。

鐵道自行車/勝興車站/苗栗/台灣
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效法挪威、德國、韓國等地活化鐵道的模式,鐵道自行車取代台鐵列車,讓民眾可以騎鐵馬、過山洞,從鐵軌上探究舊山線綠意盎然的美麗風景線。鐵道經過龍騰,雄偉的龍騰斷橋就在身旁,從高處俯瞰,斷橋顯得小巧許多,和綿延山勢潺潺流水,共組成一幅嫻靜的山水畫。踩著鐵軌步行到隧道盡頭,鯉魚潭幽深的碧水蜿蜒在重山之中,徐徐山風吹得精神一爽。

鐵道自行車/勝興車站/苗栗/台灣
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自行車循原路回程,在這段鐵道自行車途中,熟悉的台灣丘陵風景溫柔流轉,看著青山綠水放空,就像是拜訪許久未見的老朋友一樣,懷念的感覺讓心窩暖呼呼的,心情自在又療癒。

哈瑪星鐵道文化園區/高雄港車站/高雄/台灣
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高雄港車站:踩著廢棄鐵軌尋覓舊日回憶

一片茵茵草地,十數條廢棄鐵軌嵌進其間,孩子們正在草地上奔跑、放風箏。園區內坐落著打狗鐵道故事館,是昔日的舊打狗站,建於1900年。1920年打狗更名為高雄,於是這裡也改稱為高雄站。1941年興建於大港埔的新高雄驛落成,舊站改稱高雄港站,旅運業務被取代,但仍保有貨運的功能。二戰時主要場站設備全遭炸毀,之後又重新建站,仍然擔負著全台最重要的貨物運輸角色,一直到2008年才停業裁撤,2010年規劃為打狗鐵道故事館。

哈瑪星鐵道文化園區/高雄港車站/高雄/台灣
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整個鐵道文化園區如今已成為哈瑪星最具人氣的熱門景點,難得一見的 CT259、DT608蒸汽機車也停放在軌道上。建議晚間可以再繞到這裡散步,鐵軌閃耀著光芒,與白天是截然不同的風情。

泰安舊站/台中/台灣
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泰安舊站:古典站房保存美麗記憶

為配合山線改線工程,泰安站西移並改為高架,而原本的泰安舊站也就走入歷史,成為舊山線上重要景點,也是影視取景的熱門地點。泰安舊站原名「大安驛」,站房原本是傳統的日式木造建築,卻遇上一九三五年的大地震而毀損,才改為現在看到的鋼筋混凝土建造,是台中市市定古蹟。

鐵軌/泰安舊站/台中/台灣
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站房廊柱和基座的洗石子工法極為細膩,木條窗戶十分有古典美,比起木造站房多了一股氣勢。沿著山谷而設的舊山線鐵道,鐵軌和月台都比泰安站站房要高,古色古香的老車站,在青山圍繞中,散發著過盡千帆的寧靜氣氛。沒有火車通過的泰安舊站另外在月台旁設立一座鐵道小公園,沿著鐵軌散步而去,十分舒心愜意。

關山舊車站/台東/台灣
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舊關山車站:東部幹線僅存的日治歐風建築

走出現役的關山車站後,右轉往北步行,不一會兒就能看到關山舊火車站。建於1919年的舊車站,是花東幹線上唯一僅存的和洋折衷式建築,左右對襯的磚造主體,頂著兩段式傾斜的曼薩爾式屋頂,十分引人注目。

關山舊車站/台東/台灣
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在新站啟用之後,它曾做為倉庫使用,也曾荒廢多年,直到2005年才重新整修,恢復往日光采,被台東縣政府歸列為歷史建築。現在更搖身一變為單車租賃中心,與關山當地有了更緊密的結合。

勝興車站
add 苗栗縣三義鄉14鄰89號

舊山線鐵道自行車
web www.oml-railbike.com

高雄港車站(哈瑪星鐵道文化園區)
add 高雄市鼓山區鼓山一路32號

泰安舊站
add 台中市后里區泰安村福興路52號

關山舊火車站
add 台東縣關山鎮博愛路6號

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