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世界最長,橫跨阿爾卑斯的世紀隧道

2017-04-23 00:00
text Wei /photo AlpTransit Gotthard Ltd. / 2016 Gottardo
哥達基線隧道/Gotthard Base Tunnel/阿爾卑斯/瑞士
圖片版權 / ⓒAlpTransit Gotthard Ltd. / 2016 Gottardo

2016年6月1日,瑞士的哥達基線隧道(Gotthard Base Tunnel)正式落成,全長57.1公里、距地表2,300公尺,貫穿瑞士東南部的阿爾卑斯山脈,連結 Erstfeld 及 Bodio 兩座城市,一舉超越日本青函隧道及英法海底隧道,成為世界最長、最深的高速鐵路隧道。

哥達基線隧道/Gotthard Base Tunnel/阿爾卑斯/瑞士
圖片版權 / ⓒAlpTransit Gotthard Ltd. / 2016 Gottardo

哥達基線隧道(GBT)是瑞士阿爾卑斯鐵路新幹線(NRLA)三條隧道建設計畫中最核心的工程,共投入125億瑞士法郎,由2,400名來自15國的工程人員深入阿爾卑斯山脈、費時17年打造而成,堪稱是21世紀最重要的基礎建設計畫。

哥達基線隧道/Gotthard Base Tunnel/阿爾卑斯/瑞士
圖片版權 / ⓒAlpTransit Gotthard Ltd. / 2016 Gottardo
哥達基線隧道/Gotthard Base Tunnel/阿爾卑斯/瑞士
圖片版權 / ⓒAlpTransit Gotthard Ltd. / 2016 Gottardo

以時速250公里行駛哥達基線隧道僅需20分鐘,未來經由哥達基線隧道往返歐洲其他城市,將可大幅縮減旅行時間。

哥達基線隧道/Gotthard Base Tunnel/阿爾卑斯/瑞士
圖片版權 / ⓒAlpTransit Gotthard Ltd. / 2016 Gottardo

瑞士因地勢崎嶇,必須開發高速高效的現代化交通路線,哥達基線隧道的完工,呈現了瑞士人創新、精準和永續的價值觀。

哥達基線隧道/Gotthard Base Tunnel/阿爾卑斯/瑞士
圖片版權 / ⓒAlpTransit Gotthard Ltd. / 2016 Gottardo

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