華航攜手米其林一星「T+T」打造當代亞洲風味高空饗宴！2026年起登上長程國際航線
打造當代亞洲風味的高空饗宴新篇章
想在飛機上也能吃到米其林一星的好滋味嗎？現在搭乘華航前往歐美與大洋洲地區地區的航班剛好可以達成你的心願！中華航空宣布，自 2026 年 1 月 1 日將起攜手連續六年榮獲《台灣米其林指南》一星肯定的當代亞洲料理餐廳 T+T，於台灣出發、飛往歐美及大洋洲的長程航班，全艙等推出全新聯名機上餐點。
此次合作以 T+T 一貫擅長的多元亞洲風味為創作核心，融合東南亞香料語彙與台灣在地食材特色，讓旅客在長途飛行中，也能展開一場屬於三萬英尺的當代風味探索！
T+T 餐廳以「Tapas × Tasting」為料理創作精神，透過法式料理技法為基礎，揉合亞洲各地飲食文化，運用香料、酸度、發酵與層次堆疊，建構出鮮明且具個性的風味輪廓。本次聯名從食材挑選、風味調整到機上覆熱技術，皆歷經雙方多輪測試與修正，成功將 Fine Dining 的精緻細節，完整轉化為適合高空環境呈現的星級饗宴。
星級招牌「車輪餅」 豪華經濟艙同步嚐鮮
豪華商務艙｜經典招牌登上雲端餐桌
豪華商務艙餐點以 T+T 極具代表性的 「玫瑰鴨松露車輪餅」 作為風味核心發想。這道料理將台灣街邊小吃的熟悉記憶，轉化為細緻而富巧思的高空驚喜，成為旅途中溫暖人心的一道開場。整套菜單以多層次風味鋪陳，包含：
主菜 「麥片鱈魚與綠胡椒醬汁」
前菜 「青木瓜沙拉與干貝」
開胃小點 「香草軟絲與蓮霧 & 醃牛肉三明治」
湯品 「瑤柱風味雞湯」
甜點 「南洋咖啡達克瓦茲」
讓旅客即使身處萬呎高空，也能感受近乎完整的 Fine Dining 餐桌體驗。
豪華經濟艙與經濟艙｜同步嚐鮮星級風味
星級招牌「車輪餅」也同步登上豪華經濟艙餐桌。主菜 「紅咖哩炙烤雞腿與雞油飯」，以特製雞油飯為基底，搭配炙烤後香氣飽滿的雞腿，並以紅咖哩的溫和辛香收尾，風味層次鮮明卻不厚重。
經濟艙則推出主菜 「黃咖哩嫩燒雞飯」，以燉煮雞肉搭配雞油飯與黃咖哩，呈現親切卻富異國感的風味輪廓；前菜 「青木瓜鳳梨沙拉」 則以酸、甜、脆口感平衡整體餐點，並附上椰糖、檸檬、魚露三款泰式風味醬包，讓旅客依個人喜好自由調整味覺比例，展現華航餐飲服務的細膩巧思。
從地面餐桌到高空雲端 持續將台灣餐飲創意推向世界
華航長期致力於將台灣優秀餐飲品牌帶上國際航線，過去已陸續攜手頤宮、米香、雙月、陳耀訓麵包埠、法朋、陽明春天與小小樹食等知名品牌合作。此次再度與 T+T 攜手，讓台灣當代料理以嶄新形式登上國際舞台。
旅客可於班機起飛 24 小時前，透過華航官方網站預訂餐點，搶先體驗米其林星級品牌專為高空設計的創意美味。
華航、長榮飛機硬體升級，解鎖低疲憊、高濕度雲端體驗，布局台灣航空旅遊新版圖
從現在到 2028 年，台灣的空中旅行體驗將徹底改寫！隨著中華航空與長榮航空大規模引進波音 787 夢幻客機和空中巴士 A350 等新世代客機，旅客們最在意的長途飛行疲憊、乾燥與不適感，將成為過去式。兩大航空公司總計投入數千億資金，開啟一場針對旅客舒適度的雲端奢華革命。
「夢幻客機」厲害在哪裡？
波音 787 夢幻客機（Dreamliner）、空中巴士 A350 與 A321neo 等機型，共同開創了航空業的「新世代」。憑藉碳纖維複合材料與新一代發動機，實現約 20% 至 25% 的燃油節省與顯著降噪，更首次將旅客體驗納入設計核心。
這些新機型的最大亮點，在於 787 夢幻客機能將座艙氣壓模擬至更接近地面的高度，有效減輕長途飛行帶來的時差與身體不適；A350 則以極致安靜與寬敞的機艙聞名；A321neo 則將長程機的高規格舒適帶入亞洲區域航線。此外，所有新世代廣體客機都能保持更舒適的機艙濕度，幫助旅客告別乾燥，讓雲端旅程也成為一種享受。
長榮推出豪華經濟艙椅距達42英吋
長榮航空在機隊升級的同時，率先將目光投向最受旅客青睞的豪華經濟艙。長榮已訂購總計 24 架 A350-1000 及部分 787-9 夢幻客機（主力配置於長程線），其中首批 A350-1000 預計將自 2027 年起陸續交付。
這些新機將配備第四代全新豪華經濟艙座椅，椅距達 42 英吋，為目前全球同級距中數一數二的規格，提供近似商務艙的寬敞與隱私，大幅提升長途飛行的舒適度。
此外，長榮也致力於永續旅遊。這批新飛機具備減少約 25% 碳排放的環保優勢，讓旅客在享受頂級飛行的同時，也能為地球盡一份心力。從 2025 年起，長榮更將啟動機上 Wi-Fi 免費升級服務，在雲端也能隨時與世界保持連線。
華航持續升級硬體，預計2028年完成
中華航空則以總計 24 架波音 787 夢幻客機作為機隊現代化的核心，包含具備三艙等配置（豪華商務艙、豪華經濟艙、經濟艙）的 787-9 與載客量更大的 787-10。
華航的 787 新機將自 2025 年起陸續交付，預計 2028 年全數完成，屆時將全面取代現有的 A330-300 機隊。旅客將在華航航班上，迎來更貼近人體舒適的濕度與氣壓調整所帶來的「夢幻客艙體驗」。新機將部署於歐洲、北美等長途主戰場，並靈活調度至紐澳與亞洲熱門航線，讓無論長短途的旅客都能享受 787 的舒適升級。
此外，787 客機的燃油效率較前一代機型提升約 20%，展現華航邁向永續旅遊的決心。華航也將持續調度 A350 與新世代 A321neo 窄體客機，確保各航線旅客都能享有現代化、高品質的飛行服務。
迎接兆元旅遊熱潮與機隊升級浪潮
根據交通部民航局 2025 年旅運預測報告，台灣旅遊熱度正持續升溫，預計 2025 年出境旅遊消費規模將首度突破新台幣一兆元，國際航線運量更有望超越 2019 年疫前水準。
這股強勁的兆元級旅遊消費潮，顯示旅客對高品質飛行體驗的需求極為龐大。在市場全面復甦的黃金時刻，華航與長榮同步展開新機投資與硬體升級，不僅提升舒適度與永續表現，也讓台灣的航空旅遊服務正式邁向全新紀元——為全球旅客帶來更舒適、更環保、更智慧的雲端體驗。
