阿里山林業鐵路繼檜木香氣繚繞的「福森號」之後，全新高端旅遊列車「森里號」（EVI），預計2026年驚豔全球喜愛鐵路旅行的旅人！耗時三年多打造的國產觀光高階列車「森里號」，定位為林鐵本線的旗艦車款，特色是引入智慧化系統、寬敞的座位空間、減震穩定的搭乘體驗…，也都是過去其他阿里山鐵路專車所沒有的亮點。

「森里號」的正式名稱為「森里號 EVI」，「EVI」一詞源自阿里山當地的鄒族語，意為「樹林」。森里號列車就像是一條穿梭平原與高山之間的綠色生命線，從海拔30公尺的嘉義站，攀升至2451公尺的祝山站。森里號列車外觀有3大主色調塗裝，「林鐵黑」承襲蒸汽火車的沉穩，象徵歷史的厚重；「阿里山紅」延續柴油機關車的熱情，代表山脈的生命力；「聖光金」捕捉阿里山日出時的耀眼金光，賦予列車榮耀與希望。三色交織，讓「森里號」在蓊鬱的山林背景中，成為一道低調而奢華的移動風景。

為了提升搭乘體驗，森里號在硬體規劃做出大膽的升級，致力於讓每位乘客都能享有「頭等艙級」的乘坐體驗，主要從以下三項進行升級。森里號將現行「阿里山號」的108席座位，大幅調整為97席（含2席無障礙席位），「座位數減少」代表每位乘客座位空間都會放大，從此告別擁擠！而考量林鐵路線多彎道與陡坡，森里號「減震系統升級」，採用全新設計的轉向架懸吊系統，並結合多功能減震彈簧，能有效吸收震動與搖晃，確保列車在蜿蜒山路上行駛時，依然平穩如常，以「減震穩定」為核心，讓車體晃動感降到最低。最後森里號「內裝質感大升級」，車廂內裝、照明、空調與廁所等細節全面進化，打造出更為精緻且現代化的乘車環境。

安全性是百年林鐵持續精進的核心，「森里號」首次在林鐵列車上引入了多項現代化智慧系統。本次「森里號」的重大突破就是林鐵列車首度搭載「自動門」，自動門設計可以有效避免乘客在行車中誤開車門的風險，大幅提升行車安全性。車廂內設置「自動化旅客資訊顯示系統」，提供即時、豐富的行車與觀光資訊，讓旅客對旅程進度一目瞭然。

「森里號」的動力系統在兼顧環境責任感的永續發展時，同樣提升強勁動力的上限，採用符合台灣及歐美四期以上環保排放標準的新型環保引擎。更重要的是，列車配備先進的駕駛聯控系統，可以讓兩組列車輕鬆地串接在一起（聯掛）。這使得林鐵能更靈活地因應旅遊旺季的高峰運量，客人多時就跑「長編組」，載客量瞬間翻倍；客人少時則維持「短編組」，有效提升林鐵的運輸效益與調度彈性。

「森里號」預計於2026年正式投入「嘉義－阿里山」本線營運，由於其高規格的設計與製造成本，森里號將與現行的「阿里山號」在定位與票價上有所區隔，以滿足追求頂級體驗的國內外旅客需求。

未來也將以「森里號」規劃區間行駛與特色路線，讓這條歷史悠久的鐵道能更深入串聯沿線的生態、人文與產業聚落，為旅客開啟一扇通往阿里山秘境的尊榮之門。

阿里山林業鐵路歷經15多年的重建之路，包含修繕、翻新、規劃…，終於將在2024年7月迎來全線通車！編輯整理今年開始啟航的阿里山林鐵3大主題列車，其列車特色、購票方式一次告訴你，還有阿里山林鐵全線通車，每日發車的4班次時間、購票方式一起往下看。

阿里山林業鐵路自西元1903年臺灣總督府計劃開發阿里山森林，為搬運木材之方便，開始進行路線勘查、測量及規劃設計，西元1912年12月嘉義至二萬平正式完工通車，全長66.6公里。隨森林開發業務發展之需要，延展至阿里山並逐漸增設支線，其中部份支線於作業完畢時先後拆除，本線及主要支線仍保留使用，目前嘉義至沼平營業路線長約72公里，為世上著名的登山鐵路之一。

自7月6日開始全線通車的阿里山林鐵，每日行駛4班次定期列車，此4班列車時間如下：
1）09:00嘉義車站開往十字路車站12:00
2）10:00嘉義車站開往阿里山車站14:56（奮起湖車站停留1小時）
3）11:50阿里山車站開往嘉義車站15:45
4）14:00十字路車站開往嘉義車站16:55
嘉義至阿里山列車將於乘車日前14天，優先提供預訂嘉義、北門至阿里山區間車票。乘車日前3天，若有剩餘座位，即開放預訂嘉義至奮起湖區間車票。
因凱米颱風強風豪雨影響，已陸續發現邊坡土石崩落覆蓋鐵路及倒樹等狀況，阿里山林鐵自7月23日停駛，本線嘉義-阿里山將持續停駛至8月底；阿里山林鐵3條支線中，沼平線及神木線於7/29起恢復正常時間行駛；祝山線7/30恢復正常營運，後續更多消息請見官方網站。
已訂票旅客也別擔心，自乘車日起一年內，持車票至林鐵各車站或全台統一超商IBON，都可以辦理全額退票。

預計7月28日正式啟航的檜木列車「福森號」，車廂選用台灣特有種紅檜及扁柏木材打造天然低調窗框，穹頂式的設計帶來開闊的空間與視覺感受。

倚靠在實木香氣的車廂中，透過偌大的觀景窗望阿里山風貌，享用阿里山英迪格酒店聯名的福森餐盒，聆聽阿里山的故事。

車廂內精選10幅日治至戰後初期阿里山代表性畫作，每幅皆有專屬數位解說牌，藉由時空、地理位置與畫家視野的移動，呈現出阿里山林業與鐵道蘊含的文化脈絡。

目前福森號的行程有團體行程與自由行等多項票券可選購，有興趣的旅客請上購票網站獲取最新資訊。

以生態概念打造的觀光列車「栩悅號」主打暸望座位及包廂席，還有全透明駕駛室都引起鐵道觀光新話題。

栩悅號以栗背林鴝為發想，參考雄鳥的深藍羽色及頸部橘色領巾妝點火車外觀、雌鳥的淺黃羽色則融進車廂內裝，就像被稱作阿里山迎賓鳥的栗背林鴝(台灣特有種鳥類)，在阿里山向旅客打招呼。

包廂席可提供家庭、團體旅客擁有共同的半隱私空間，瞭望席則採可旋轉座椅，可以隨時調整喜歡的角度欣賞外窗風景。另外採用八聲道喇叭音響，除了視覺觀賞風景，更可以用聽覺感受自然界聲景的環繞。

栩悅號突破舊有封閉的守車駕駛室，採用大片玻璃作為隔間，使乘客可以欣賞前方的自然景致也可以想像駕駛火車的感覺。

栩悅號同樣有主題性的跟團行程與自由行車票可選購，詳細票券價格可上購票網站挑選預購。

「檜來嘉驛」列車為檜木車廂，行駛時間自2024年1月1日~12月31日，每週六日及國定假日開行。行駛區間為嘉義 – 車庫園區(嘉義製材所) – 北門。旅客可以在以下地點當日現場購票車票：林業鐵路嘉義車站、車庫園區(檜來嘉驛售票處)、北門車站。

「檜來嘉驛」列車的蒸汽火車頭有二，1月-6月、11月-12月期間，每月第一個星期六開行21號蒸汽火車聯掛檜木車廂；7月-10月，每月第一個星期六開行25號蒸汽火車聯掛檜木車廂。

「檜來嘉驛」列車的發車車站有二，北門站與嘉義站各發三班車次，北門站發車的時間為 11:00、13:00、14:00；嘉義站發車時間為11:30、13:30、14:30。