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等待十年!柏林新門戶「布蘭登堡機場」2020正式啟用

2020-12-07 19:00
text Klay /photo Visit Berlin
飛機/旅遊/蘭登堡機場/柏林/德國
圖片版權 / ⓒVisit Berlin

二次世界大戰結束後,德國經歷長時間的分裂,原本的首都柏林也被一堵圍牆分割了近三十年之久,當時東、西柏林都各自建了一座機場,作為對外航空的門戶。1990年兩德統一,柏林重回全國首都的地位,但西柏林的泰戈爾機場(Tegal Airport)與東柏林的舍奈費爾德機場(Schönefeld Airport)仍各自為政,不但跑道規模太小,也分散了整體的載運量,使得國際旅客大多是從法蘭克福或慕尼黑進出,柏林這座德國第一大城,竟無法成為國家的門面。

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於是從本世紀初開始,柏林當局便積極規劃興建一座統一的機場,其計畫是對舍奈費爾德機場進行擴建,建成之後改名為「柏林布蘭登堡威利布蘭特機場」(IATA 代碼為 BER),取名自曾在1971年獲得諾貝爾和平獎的前西德總理威利布蘭特,並在啟用當天同時關閉泰戈爾機場。原本新機場的揭幕典禮訂在2011年10月30日,可是沒想到因為航廈結構設計錯誤,消防安檢也無法通過,加上其他種種管理問題,導致啟用日期一延再延,這對以嚴謹著稱的德國人來說簡直是奇恥大辱,當時的柏林市長甚至還為此下台。

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過了將近十年等待,柏林布蘭登堡機場終於在2020年10月31日啟用,當天即降落了德航及易捷的兩架班機,宣告遲來的柏林機場正式統一。新機場佔地廣達1,470公頃,約合2千座足球場大,主航廈為有著長長玻璃立面的第1航站,估計初期可運載4千3百萬人次。而與第1航廈相連的第2航廈計劃在2021年夏天投入運作,加上原本的舍奈費爾德機場也將改建成第5航廈,預計到了2040年,柏林機場每年將可運載5千8百萬人次,屆時將取代法蘭克福機場,成為德國真正的對外門戶。

Berlin Brandenburg “Willy Brandt“ Airport
web ber.berlin-airport.de

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