等待十年！柏林新門戶「布蘭登堡機場」2020正式啟用

二次世界大戰結束後，德國經歷長時間的分裂，原本的首都柏林也被一堵圍牆分割了近三十年之久，當時東、西柏林都各自建了一座機場，作為對外航空的門戶。1990年兩德統一，柏林重回全國首都的地位，但西柏林的泰戈爾機場（Tegal Airport）與東柏林的舍奈費爾德機場（Schönefeld Airport）仍各自為政，不但跑道規模太小，也分散了整體的載運量，使得國際旅客大多是從法蘭克福或慕尼黑進出，柏林這座德國第一大城，竟無法成為國家的門面。

於是從本世紀初開始，柏林當局便積極規劃興建一座統一的機場，其計畫是對舍奈費爾德機場進行擴建，建成之後改名為「柏林布蘭登堡威利布蘭特機場」（IATA 代碼為 BER），取名自曾在1971年獲得諾貝爾和平獎的前西德總理威利布蘭特，並在啟用當天同時關閉泰戈爾機場。原本新機場的揭幕典禮訂在2011年10月30日，可是沒想到因為航廈結構設計錯誤，消防安檢也無法通過，加上其他種種管理問題，導致啟用日期一延再延，這對以嚴謹著稱的德國人來說簡直是奇恥大辱，當時的柏林市長甚至還為此下台。

過了將近十年等待，柏林布蘭登堡機場終於在2020年10月31日啟用，當天即降落了德航及易捷的兩架班機，宣告遲來的柏林機場正式統一。新機場佔地廣達1,470公頃，約合2千座足球場大，主航廈為有著長長玻璃立面的第1航站，估計初期可運載4千3百萬人次。而與第1航廈相連的第2航廈計劃在2021年夏天投入運作，加上原本的舍奈費爾德機場也將改建成第5航廈，預計到了2040年，柏林機場每年將可運載5千8百萬人次，屆時將取代法蘭克福機場，成為德國真正的對外門戶。