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苗栗懷舊鐵道小旅行,沿悠然風情打卡一整天

2019-12-09 21:00
text MOOK / photo MOOK
勝興車站/外觀/販賣部/苗栗/台灣

苗栗三義山中小鄉鎮,遠離了山外大城喧囂,有份難得的寧靜與純樸;再往更僻靜的山裡去,矗立於荒煙漫草中的,便是充滿歷史象徵意義的擎龍騰斷橋;再往前,還有台灣縱貫鐵路最高點的勝興車站,站內古意盎然,意境幽雅,讓人得以將步調放得更慢些。

勝興車站/外觀/苗栗/台灣

勝興車站

勝興車站海拔約402公尺,是台灣縱貫鐵路最高點,該站設於清光緒二十九年(1903年)。勝興原稱十六份,據說勝興山區昔日樟木叢生,拓墾期中,曾建有十六座蒸餾樟腦之寮灶,因此勝興車站舊稱「十六份驛」。

勝興車站/外觀/苗栗/台灣

車站座落山谷中的小台地上,以木頭為建材,每根標柱完全不使用釘子,站區景致明媚多姿,各色花木隨地勢栽植,錯落有數,看來賞心悅目。

勝興車站/鐵軌/苗栗/台灣

站外小小山村,深處群山中,居民和緩悠然的生活步調,使人深深著迷;另外勝興至關刀山的地段,屬鯉魚潭水源保護區,因而得以保有一片茂密的森林,道路蜿蜒伸長其間,清涼靜謐,意境幽雅。

龍騰斷橋/外觀/苗栗/台灣

龍騰斷橋

距勝興車站約12分鐘車程,幾座造型俊美的擎天殘柱,矗立於荒煙漫草中,古意盎然,那是令老一輩鄉民,心有餘悸的台灣中部大地震殘留痕跡:龍騰斷橋。

龍騰斷橋/外觀/苗栗/台灣

這座斷裂的紅磚拱橋係日本人於1905年左右所建,當年建造此橋的師傅均為請自中國廣東,日本人對品質管理極為嚴格,整座橋純由紅磚水泥所砌成,無半截鋼筋,但結構卻非常嚴密而牢固。

龍騰斷橋/步道/苗栗/台灣

大地震發生於民國二十四年,震央在關刀山附近,三義地區受災慘重,巍峨的山線鐵路龍騰溪橋,完全震毀。震後,在原橋的西側,另建新橋,遺下拱型橋柱,挺立在烈日風霜裡,供後人憑弔。

勝興車站
add 苗栗縣三義鄉勝興村14鄰勝興89號
龍騰斷橋
add 苗栗縣三義鄉龍騰村鄉道苗49線