多角度東京漫遊 看見城市魅力

從冬季過度到春季，二月的東京，正值變與不變之際，不管是站在瞭望台上鳥瞰全景、置身路口欣賞東京地標，漫步於東京街頭，不同視野皆代表這座城市千變萬化的面貌。就讓我們翻轉地圖上的東京，從多個角度去觀看多變的城市風景。

以柔和曲線連結東京都港區與台場的彩虹大橋，為台場的代表景點。彩虹大橋每到晚上便會打上單色燈光，也會配合節慶點亮璀璨的彩色燈光，使其成為名符其實的彩虹大橋。

一般想要前往台場，大多會選擇乘坐百合海鷗號，但其實用「走」的橫渡彩虹大橋，更能享受美景。遊步道分為橋南側與北側，從南側走，一路遠眺東京灣美景，欣賞市景天際線，將台場一帶的海濱風景盡收眼底吧！

想要欣賞東京夜景、觀賞東京繁華的景象，就一定要來一趟200公尺高、位在45樓的「東京都庁展望室」。在高樓層幾乎被商業設施佔據的東京，隸屬政府的東京都庁，大方的開放位於45樓的南、北展望室，並規劃了專用電梯及引導人員，方便旅人造訪。

南北展望室能欣賞的風景稍有不同：朝東北方向能看到晴空塔、東南方向則是東京鐵塔、西南方向為西新宿的高樓群、正西邊則是富士山的方向。登上都庁展望台，可以一望整個都心美景，令人讚嘆不已。

日本橋是德川家康在開立江戶幕府時所建，為江戶時代諸街道的起點。而直到現在，日本橋仍是東京主要國道的重要樞紐，相距不遠就是交通中心東京車站。

初代日本橋為木造，之後歷經了戰事與火災，現在看到的橋樑是建於1991年的第九代，為石造的雙拱橋樑，第一代木橋的原尺寸復原模型，則可以在兩國的江戶東京博物館看到。日本橋可說是日本邁向現代化的重要發足地。

奔馳在東京街頭、綠色與米色相間的復古路面電車殘留著昭和氣息，督電荒川線是目前東京少數都電之一，荒川線一日遊也是近幾年東京深度旅行的熱門首選，而自劃時代的晴空塔建成後，都電荒川線的復古電車與巨大晴空塔同框的畫面，更成為東京都內新舊交融的最佳代言風景。

高聳入雲的東京新地標晴空塔，與昭和下町風味的都電電車，相互交織成東京新面貌。

全名 2k540 AKI-OKA ARTISAN 的2K540，名字隱含種種概念。2K540源自鐵道用語，即是距離東京車站2公里又540公尺之地的意思。AKI-OKA 為 JR 山手線上的秋葉原站（Akihabara）與御徒町站（Okachimachi），說明它就位於這兩站間的高架橋下，ARTISAN 則是法文「職人」之意。

2k540所在地御徒町在過去是職人匯聚之地，許多傳統工藝作坊至今依舊運轉，連帶吸引一些珠寶與皮革店等作坊聚集，形成新式藝文空間。

海拔250公尺的高處，透過高達11公尺的落地窗，東京全景以360度絢麗之姿在腳下無限延伸。沿著展望窗的四周貼心地設置長椅，最搶手的莫過於面對著東京鐵塔的座位，日落時分東京鐵塔綻放出璀璨光芒，景色之美掀起眾人的陣陣驚嘆。

另外加300日圓則可以到更高樓層的Sky Deck，在露天的360度展望台上欣賞東京高樓風景。

東京台場DiverCity Tokyo購物中心，2012年開幕時在戶外Festival廣場立起初代鋼彈「RG 1/1 RX-78-2鋼彈Ver.GFT」1:1實物立像，實現了眾多鋼彈迷兒時的夢想，並在東京豎立起新動漫文化象徵。

2017年10月舉辦「實物大小獨角獸鋼彈立像特別開幕儀式」，讓初代鋼彈能正式退役，並由獨角獸鋼彈接力展出，藉精彩的燈光特效展演，讓鋼彈迷們看得如痴如醉。