龍門雙溪河，獨木舟生態尋幽之旅

與太平洋出海口交匯的龍門雙溪河，在喜愛獨木舟的舟友眼裡有一個美麗的匿稱叫做「台灣的小亞馬遜河」，水域寬廣且水流平靜，划船過程平穩舒適，想要落水也很難，與親朋好友戲水互打水仗，沿途欣賞豐富的自然生態與秀麗景色，不論晴、雨天候各有一番情調，是初學者最親切友善的獨木舟尋幽路線。

即使你乘著大船，我搭著小小的獨木舟，我們還是必須分享同樣的河川生命。──印第安酋長

位在東北角國家風景區內的龍門獨木舟基地，從露營區河濱公園入口進入，色彩鮮紅的龍門吊橋隨時都在眼下流轉。

前方是每年都會舉辦音樂祭並且擁有全台唯一金黃色沙灘的福隆海水浴場，非假日的人潮較少，雙溪河面也因此更有一份寧靜的美，但太陽是毫不留情地照耀，把人曬得暖洋洋。岸邊草地上擺放著多艘色彩繽紛的獨木舟，與青翠山林樹木交織，烘托出一幅遠行的美好畫面。

下水前，教練會先進行10至30分鐘的獨木舟教學。中空船身設計的平台舟，最適合初學者划，硬塑膠材質，大多安排兩人座，體重較重者坐在後方，途中必須負責控制方向，划動時手握划漿兩端，漿葉向前呈垂直狀下水往後划去。

儘管不太可能會落水，但因船中有自動排水孔，划漿撥動以及同伴很可能忍不住戲水玩耍，所以划獨木舟最好穿排汗快乾衣褲加上運動涼鞋，不宜穿易吸水的棉質衣物。

另外，教練也會教導專業的「漿語」，譬如將漿豎起代表前進，手放頭表示OK，遇到危急情況則可以晃漿、吹口哨或者雙手交叉揮舞來求救，在龍門獨木舟基地的每趟划行都會被要求穿著救生衣，且有教練在一旁陪同，所以幾乎不會有安全上的顧慮。

不過大部份學員在途中遇到無法「煞車」的情況時第一個反應都是尖叫，讓教練開玩笑對他們說：「這不是聲控的船啦！」。

壓低身子重心，先坐在扶台上然後快速坐進船中，我們的獨木舟就開始輕而易舉地向前慢慢划去，水流平靜得幾乎感覺不到有什麼波動。

教練不時提醒我們欣賞岸邊的植物生態，認識葉子極嫩的黃瑾（在遠古時代曾被作為衛生紙的替代用品）、有毒的海檸果以及果實狀似熱狗形狀的水蠟燭等等。

如果想要感受一下清涼河水，岸邊一處水深較深的地方，教練建議可以玩跳水，縱身一躍，水花四濺，同伴的歡笑聲也跟著此起彼落，不需歷經艱辛也可完成突破自我的挑戰。

雙溪河全長約4公里，來回必會穿越河面上方色彩鮮紅的龍門吊橋，偶爾還會見到黑鳶等鳥類在頭頂飛過。

此外，在彩虹橋交界處有一處岸邊觀景台，也是划舟行程裡重要的一站，步上整齊的木棧道，在涼亭中稍作休息，眺望四周海天相連的山水美景，即使是炎熱夏季，仍可感受到徐徐涼風吹過，讓人好不心曠神怡。

2004年完成獨木舟環島之旅、曾划遍台灣大小水域的獨木舟達人孫兆鴻，早在創立舟遊天下公司與龍門獨木舟基地之前，就曾和友人體驗大小水域，從小就有一顆愛旅行的好奇心，獨木舟於是成為他探索世界的水上移動工具，如同許多人熱愛陸上的單車一樣。

在美國參加「獨木舟遠征課程」期間，孫兆鴻曾到過加拿大海岸以最原始的方式划獨木舟旅行300公里，透過體驗式教育學習如何面對海洋的危險性與大自然的原始力量。

近年來則開始探索亞洲鄰近海域，包括泰國的喀比島外海等，想要提供獨木舟愛好者一個遠離都市的海上旅行路線，以全新的視覺感受與身心平衡來抒解繁重的都會壓力，但他笑說不是「苦刑式的遠征」，只是「有點累又不會太累的活動。」

划著激流舟自由穿梭海浪之間，可能是很多人心羡神往的畫面，但這種「進階級」的挑戰還是得需要一段時間的訓練和經驗累積才行，潮汐、風向、氣候等都是事前必須做的功課。

不過對於初學者，孫兆鴻也有多個推薦的划舟地點，除了北部的龍門基地，宜蘭冬山河、花蓮鯉魚塘、台南六甲的烏山頭水庫，都是既安全又風景秀麗的水域，尤其是擁有特殊地型的烏山頭水庫，在水上划行有一種穿越迷宮的樂趣，帶來更多驚喜。

被青山綠水環境的東北角風景區，除了河域沙灘，更有規劃完善的鐵馬單車道，孫兆鴻推薦的「舊草嶺隊道自行車道」和「龍門自行車道」，就是划完獨木舟之後一個很好的順遊選擇。

沿途領略山海景觀，尤其行至舊隊道入口，會驚喜地感受到一陣陣涼意，隊道內被稱為「天然的冷氣」，裡外溫差至少10度以上。艷夏午後，讓人更願意親近這處幾乎被林蔭遮敝的清涼角落。

沿著濱海公路前進，不經意就會錯過入口的卯澳漁村，至今當地村民仍以捕魚為生，海浪拍打著岸邊礁石，聽覺與嗅覺都聞得到海洋氣息。

黃昏的村莊異常寂靜，偶有一位阿伯經過，手指那棟我們在尋找的百年廢棄古厝，確實是已經廢棄得徹底，不過斷牆上仍看得見當年取自在地海岸邊的石材，其他房屋可能大多為後來再修建。

如果想到尋找一些先人的生活軌跡，村中的「卯澳小站」是一個小小的文化展示館，可略略一窺凱達格蘭族當年的生活樣貌。