舊鐵道再生，記憶中的北海道風景

北海道的許多廢棄舊鐵道並沒有被拆除，而是作為歷史與文化的重要一部份被保留了下來，例如小樽市的旧手宮線跡等。

幾處廢線更是轉型成了休閒景點，在遊樂之間感受舊鐵道文化和風景，例如旧根室本線的狩勝高原エコトロッコ鉄道、美幸線的トロッコ王国美深。

位於北海道新得町的旧根室本線新內駅，1907（明治40）年開通，全長954公尺的狩勝隧道，連通了縱貫道央地區狩勝峠東西。自列車可眺望被列入日本三大車窗風景的十勝原野，惜於1966（昭和41）年廢線。

2008年，位於狩勝峠的旧狩勝線路段於誕生101週年之際，以「エコトロッコ（Eco Truck）」之名重生。鐵道工程人員使用的軌道自行車，被改造成「エコトロッコ」的軌道自行車。

鐵道自2011年開始延長重鋪至800公尺長，沿途經2處彎道、13座鐵道號誌燈、隧道、平交道和轉轍器。化身為火車駕駛，體驗以電氣路牌執行傳統的單線鐵道閉塞，共繞行兩圈。

2015年並出版狩勝旧線的導覽書，帶領一程鐵道遺跡的歷史和沿線名景散步。記憶中的鐵道風景，並沒有隨著時代變遷消失，將永遠保存下來。