今年年初台灣與芬蘭簽署航空服務協議，未來雙邊可營運客、貨運共每週14班。芬蘭是第一個和台灣簽署航空服務協議的北歐國家，意味著在近年內台北直飛赫爾辛基有望開航。不論未來是芬蘭航空，還是國籍航空開通這條航線，台灣旅客未來將可透過赫爾辛基機場和芬蘭航空，飛抵歐洲和全球超過80個航點。

芬蘭航空是全球第一家使用 Collins' AirLounge 商務座艙的航空公司，此款座艙有別於現行的包廂式商務艙，靈感攫取於家中舒適的沙發，座椅創新的固定輪廓外殼，無一般座椅的分段傾斜度，可實現多種坐姿和睡姿，更強調，即便長時間工作也相當舒適。

乘客可以坐在不同的角度，將腳放在腳凳上，或使用填充板來形成一個大的平面。床墊和羽絨被將空間變成一張舒適的床，柔軟的枕頭可用於以各種坐姿放鬆，同時座椅較高的繭狀外殼可確保乘客的隱私。這款座艙的設計，也延續到了芬蘭航空位於赫爾辛基的商務艙貴賓室，完美呈現低調而使用的北歐風格。

阿聯酋航空規劃機上產品及服務時，會請團隊中的永續專家提供意見，確保每項機上產品與服務皆遵循廢棄物管理制度，盡量避免產生廢棄物，並評估產品是否有重複利用的機會，或可回收處理。阿聯酋航空於今年推出的全新經濟艙過夜包，在發表前便已通過永續審查，這些可重複使用的過夜包由水洗牛皮紙製成，內有環境友善材質製成的旅遊必需品；其中，牙刷套組、襪子和眼罩包裝由90%的宣紙製成，牙刷製品含小麥纖維，襪子與眼罩則以再生聚酯製成。針對年幼的旅客，免費提供由回收寶特瓶再製而成的玩具袋、嬰兒包與絨毛玩具。

依據這項原則目前航空已改以紙製或木製產品取代塑膠吸管和攪拌棒；旅客們所喜愛的經濟艙舒適毛毯，每一件則以28個回收寶特瓶重製而成，截至今年年底，將挽救1.5億個一次性塑膠製品被送至垃圾掩埋場的命運，為他們創造新的價值。

同時阿聯酋航空替每項機上產品尋找減少資源消耗的可能性，並與當地或地區內的供應商合作，減少供應鏈對環境的影響。供應商亦須針對社會、道德及環境績效等面向接受阿聯酋航空的永續標準評估。

阿聯酋航空已於2020年4月將經濟艙的紙本菜單全面數位化，旅客可透過機上 wifi 用手機看菜單。不僅每個月節省了44噸的紙張使用，更有效排除多餘重量、節省燃料並減少廢氣排放。此外，把握每個可回收、改造再用的機會，將玻璃和塑膠瓶分類後送往位於杜拜的回收區；阿聯酋航空及阿聯酋航空空廚每個月皆自垃圾掩埋場回收近15萬個寶特瓶和120噸的玻璃進行再製利用。