不能不讓人意外的是，他是台積電的副總，誰也沒想到，他會在56歲這年，暫停他的極速人生，用了五十天去圓一個夢。從北京到巴黎，長達一萬八千公里的旅程，這份豪情和壯舉，不僅令外人稱羡，對他個人而言，旅途中帶來的心靈豐足更溢於言表，而生活上，他卻要求的越來越少。

走進位於新竹的台積電辦公室，蔡能賢一身西裝加休閒褲的穿著，溫和優雅的笑容，很難讓人聯想幾年前，他曾熱血騎乘單車橫跨絲路，因為這段簡稱「B2P」（BeiJing to Paris）的旅行，讓他感受到放手的自由，旅途的感動為他帶來身心的變化，也讓他更樂於分享這一路走過、說不完道不盡的點點滴滴。

那台陪伴蔡能賢走過長途旅程的單車，就放在副總的辦公室內，車身上刻著「北京到巴黎」、「蔡能賢」等字樣。在2010年8月以前，他也像大多數人一樣，曾有過逃離正常呆板生活的渴望，因為偶然出席一次演講會，從一位小女生身上獲得啟發，讓他下定決心去追求兼具身、心、靈的生活體驗，於是與台積鐵馬社夥伴共同籌劃這趟讓董事長張忠謀都意外的「萬里長征」。

「2009年9月買了單車，之前覺得可以騎單車環日月潭都很高興，後來騎300多公里都覺得沒什麼。」蔡能賢敘述他的單車史，可能連他自己也沒想到，從一開始只能在公園或山中小道騎車，到後來竟成功挑戰一萬八千公里的壯遊，讓他有感而發地說：「人可以做很多原來沒想像的事。只要放手去做，勇敢去做，克服了自己內心的恐懼，世界將因而更開闊。」

翻開蔡能賢在旅程結束後出版的那本書《放手真好》，在許多段落都能感受到他在旅行過程的種種心境轉折。一行十七人，從北京出發，途經呼和浩特、西安、嘉峪關、敦煌、烏魯木齊、伊斯坦堡、耶路撒冷、羅馬、里昂、最終抵達巴黎，結合了飛機、巴士、單車的方式，一路上最不缺的，就是令人感動淚下的美景，還有行經邊城的艱苦環境。

採訪時他回憶說：「到達新疆時有一段直行的路，我堅持一個人騎，那時想起家人和小孩，想起這輩子所為何來？還能為自己和別人做什麼？過去的人生片段在腦海中倒帶重播了一次。」而置身在那樣一個絕對獨特的環境，讓他頓時領略元朝詩人馬致遠的《天淨沙‧秋思》中的詩句「枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家，古道西風瘦馬。夕陽西下，斷腸人在天涯。」笑說這正是年屆中年的他當下的心境啊。

抵達烏魯木齊那天，平時不常下雨的城市突然因雨變得濕答答，而延長車行時間，在深夜十一點終於抵達一百八十公里外的小鎮「沙灣」時，又疲又累的蔡能賢滿心希望可以洗個熱水澡，但面對簡陋的旅館，服務員那一句面無表情的「抱歉，今晚沒有熱水。」徹底把他擊垮。

隔天他拖著不舒服的身體繼續行程，拉車往三百多公里外的「賽里木湖」，全身無力、臉色慘白的蔡能賢心裡念著家裡的床和舒適的熱水澡，然而就在他第一眼見到廣闊的「賽里木湖」全景時，所有人都張口無言，他心想：「難道這就是『一步地獄，一步天堂』的感覺嗎？」眼前美得不可思議的高山湖泊，讓蔡能賢眼眶含淚，內心湧出一股熱血。先前的疲累，也因高原上的這一切美麗顯得再也不重要了。

離開了湖泊美景，蔡能賢在途中與一位當地牧羊人相遇，牧羊人粗裂的手掌、臉上滿佈風霜的皺紋，再度讓他感慨，一剎那感動於自己所擁有的一切：「人生、身份和工作」，想起自己一輩子讀書、工作，讓他幾乎更清楚自己的使命：「要為人的生活做出貢獻。」

笑說「經歷過肉體折磨後，會對自我生命更有體認。」是蔡能賢的旅途感悟之一。同樣的風景，坐車欣賞與騎腳踏車來看，會有全然不同的領略程度，後者多了汗水與體力折磨，因此能讓他打開自己的五官，從以前用「眼睛」看，變成全身全心去感受，超出眼睛所見，對世上的一切美好感覺都有了更進一步的認知。

經過了刻骨銘心的旅途煎熬與感動，現在的蔡能賢更認識自己，也了解目前和未來的方向，在工作上對於「授權」及「信任」也跟以前有不同程度的看法和解釋，同時他也更願意花時間去和身邊的人分享生命的感動。他依然維持每天早上三點起床的規律作息，打球、學國標舞，生活安排得豐富多彩，他自詡是一位對世界充滿好奇的探險家，也像一位攝影者，在生活中隨時尋找動人的故事。在言談間，我相信且羡慕他正享受著身心都真正自由的快樂中。

山形位在日本東北，冬季是溫泉與滑雪的旺季；銀白是他主要呈現的顏色，但到了短暫的夏季，翠綠更為它添了涼爽快意。由藏王山、月山等山脈圍繞，形成一個中心平坦的盆地地形，山形市通向郊區的坡度和緩，十分適合騎乘自行車。這次就用自行車移動，一西一北，二趟行程，讓你享受騎乘的快意，同時感受山形豐富的自然人文。

在山形市內有幾個租自行車的地點，其中サイクリング斎藤，是一家當地的自行車專賣店，現在配合推廣自行車行程，更推出了多種租借方案，提供公路車、電動自行車等多種選擇。像是TREK、ANCHOR、Binach，連台灣的捷安特產品不在少數。也會不定期舉辨自行車行程，一群自行車愛好者共同騎乘在山形優美的大自然裡。

夏天的山形綠意滿滿，最是適合自行車的季節。從市區出發，一路騎過長滿翠嫩綠葉的櫻木林道，在訓練耐力的緩坡過後衝入長達2公里的紅花隧道，隧道內冷冽的空氣讓人精神一振，加快腳下的踏板，因為迎接我們的是連綿數公里的下坡。

兩側青青農田夾道，迎著風的下坡騎起來十分暢快；就這麼踩踩停停，努力騎了一上午，早就餓到前胸貼後背。以東根市的梅ケ枝清水為折返目標，中午來此品嚐名物奶奶「橫尾千代乃」的山形鄉土料理。梅ケ枝清水位在山形市的北側，是間日式料理店。相傳東根18代城主的弟弟因故死亡後，其妻梅ケ枝姬悲傷過度投入清泉追隨亡夫，而這座清泉便位在橫尾家的庭園裡。

橫尾奶奶本與丈夫約定好要一同將自家老宒歷史、古藏公開讓民眾參觀，不料橫尾爺爺因癌症過世，橫尾奶奶悲傷之餘，想起過往兩人的約定，於是獨自開設餐廳，完成橫尾爺爺的遺志。感動於奶奶的故事之餘，這裡的鄉土料理也十分迷人；核桃炊飯、東根麩配上毛豆泥、山形漬菜等，每一樣都不華麗，卻充滿在地濃濃的人情滋味。

飽餐一頓、告別奶奶後，我們一路往回騎。時值6月初夏之際，正是櫻桃盛產的季節，我們特地繞來王将果樹園體驗「佐藤錦」櫻桃採果、品嚐特別的櫻桃聖代，感受酸甜甘美的夏滋味。

當然來到山形，就不能錯過山寺。奇山峻嶺中立了大大小小三百座寺堂，已經有千年歷史，想深入走一圈不花上半天是不夠的。若擔心騎自行車體力不佳，或是時間不夠，可以不必登山走完全程，在山腳下的根本中堂參拜即可。

下午時段，陽光斜斜射入聖堂，更顯寂靜。若肚子餓了也可以在參道旁的小攤子嚐一嚐煮蒟蒻，或是品嚐美味的山形蕎麥麵，再踏上歸程。

有別於往北的路線，這條往西的路線是較難的高階路線，除了一路緩緩上升的林間道路，到了前往梯田的觀景台前更有條近30度的陡坡考驗著每個騎士的心志。從山形市出發時，首站先以朝日町的葡萄酒莊為目標，拚命騎了20公里後來此稍事休息才再繼續行程。

日本的葡萄酒產區不多，山形的朝日町是其中之一；在朝日町ワイン城，一眼望去萄萄田、玫瑰花、大片草地，一派恬適的靜謐氣息將日常喧騷拋諸腦後。這裡的葡萄酒堅持只用地產葡萄釀造，販售場內常置約40種葡萄酒供人試飲；若是騎車前來也別擔心，這裡有使用釀酒葡萄製造的葡萄果汁，一樣美味。

休息過後，沿著縣道9號繼續前行，一個轉彎，最上川便在身旁，為辛勤轉踏車輪的我們帶來些許清涼。就這麼沿著河川前行，終極大魔王正在前方等著我們。

山形有處被選為百大梯田的「椹平の棚田」，扇形放射的廣大梯田在5月剛被農人插滿嫩秧，綠油油的十分美麗。想欣賞她的美，當地人推薦我們前往對面的一本松公園眺望，30度陡坡一路蜿蜓向上看不見盡頭，一旦攻克，在觀景台迎著徐徐涼風，更是感謝上一秒的自己有努力堅持。

為了犒賞自己，回程來到當地有名的蘋果溫泉，在香香甜甜的溫泉輕煙中放鬆一天緊繃的肌肉，也回味著山形初夏的無限綠意，並與同行友人約定明年夏天一定還要再來，用自行車玩遍山形。